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第一章 端正观念:多维度动态看厂商关系(16)(2/2)

角度想一下,如果送这一单货一定赚钱,何必一定要你来做。

    别人送不了的(比如押款周期长、手续复杂的大卖场)我能送:这需要你具备超市压款的资金能力,超市兑账结款的服务能力,酒店的应收账款管理能力,学校送货的供货商准入资格等。同样前期也要交学费。

    别人送不起的(距离远、要货量小、运费成本高的网点)我能送:这需要经销商内部挖潜,减少仓库内丢失、破损、断货等仓储成本;减少司机磨洋工、卖老品不卖新品等人员管理成本;减少仓库位置不合理、配送线路不合理、司机套费用等运输成本;还要科学搭配产品线,摊薄自己的整个配送储运成本。

    (2)提高自己的自销能力

    仅仅做配送商很容易成为“傀儡”,太危险!坚决不要退化为一个厂家拿单我送货的配送司机,经销商必须走出门去,主动拜访终端网点、补品项、维护终端表现,最好实现人车分离(司机和业务两支队伍分开)。只有当经销商自销比例越来越大时,你这个区域经理才有价值。

    3.厂家如何用好经销商这个区域经理

    厂家还是会增加人手,市场管理能力会进一步加强。但是注意我说的是市场管理能力,不是直接市场操作。对大多数企业而言,“厂家精耕市场模式”并不可取,经销商运作当地市场的低成本优势是厂家无法取代的,厂家手伸得太长最终适得其反。厂家要发挥优势,强化管理职能和品牌推广能力(比如新品开拓、新渠道开拓、终端旗舰形象打造、品牌推广活动、价格管理等)。经销商要发挥熟悉网络、运作成本低的优势,完成终端配送周期性服务、产品铺货、终端形象维护、网点开拓,同时协助厂家的品牌推广活动。双方优势整合取长补短才可能避免厂商错位、“主劳臣逸”的陷阱。