据介绍，目前，全世界称得上是跨国公司的有6万家，这6万家企业大概承担全世界生产的50%，贸易的60%，技术转让的70%，直接投资的80%。

    目前，我国在世界所占的GDP还比较低，只占4.5%，但是我们的贸易额却超过6%，虽然这并不算高，但是最近几年，在世界贸易额的增长之中，有13%以上是中国所贡献的。现在中国已经成为世界第三大进口国，第四大出口国，虽然人均GDP比较低，但是其总额在世界上还是值得一提的，而且中国市场欣欣向荣，潜力巨大，因此不仅跨国公司重视中国市场，中国也十分重视在世界经济中占重要地位的跨国公司，不仅重视经验和它们的战略，而且也很重视它们下一步怎么走。如此我们才能更好地面对全球化的市场环境。

    国际市场的竞争又是十分激烈的，没有一定的能力作保证，就会失去参与国际合作和竞争的资格。要更好地参与国际合作和竞争，就必须提高自身的能力。一方面，加大企业改革的力度，完善机制，加强管理，苦练内功；另一方面，了解和掌握“游戏规则”，按照国际惯例办事，发挥优势，趋利避害。在参与全球化竞争中，即使勉强地参与了，也难免败下阵来，其中就有失败的，比如用友；更多的是前途未卜的，比如TCL；也有取得阶段性成果的，比如联想；取得一定成功的如统一，就是在巨人的夹缝中成长壮大的。

    2005年初，新生代市场调研机构公布的一项全国品牌竞争力调查显示，在中国客户心目中，统一与壳牌、美孚一同名列三甲，而且在很多细项上，统一与另两家国际品牌的距离相差很小，甚至有的还超越了这两家国际品牌。

    来自服装、家电、IT等很多领域的经验都显示，中国本土的企业在产品质量方面完全可以做得与国际品牌一样好，甚至更好。统一润滑油也是如此，它的产品已经通过了宝马、大众等几乎世界上所有知名汽车厂商的认证，在各项性能指标上并不亚于任何国际润滑油品牌。

    2004年10月，由中国汽车工程学会主办的“百车联动，体验经典润滑之旅——2004国产润滑油轿车终端用户追踪测试”中，100名轿车客户对国际品牌和本土品牌的润滑油进行的3个多月体验过程中，超过90％的体验者认为国产润滑油在节省燃油、低温启动、降低发动机噪音方面效果更好；对国产润滑油与国外品牌的比较，认为国产润滑油非常好的占39％，认为与国外品牌没有差别的占到61％；更有97％的体验者表示，今后有可能选择国产高端润滑油或明确表示会使用国产润滑油。有意思的是，90％多的体验者此前习惯使用轿车原厂指定用油和国外品牌润滑油，通过体验，他们对国外品牌与国产品牌的消费正好掉了个个儿。

    这一事件的价值在于，通过客户实际体验和测试证明：在品质上，国产知名润滑油品牌已经与国外知名品牌不存在差异。在中国润滑油全球一体化的道路上，几大国产知名润滑油品牌早已沿用国际标准和采用国际几大添加剂公司的推荐配方，与洋品牌相比毫不逊色。在同一档次润滑油的比较上，国产品牌与国外品牌的品质已经没有什么差别。这是国产润滑油与国际品牌竞争的基础。