究成果又受到了国家领导人的肯定。1985年，陈钟盛又研制成功了用低氢型普通低碳钢焊条替代镍基铸铁焊条和其他色金属焊条的铸铁冷焊新工艺，使焊条成本下降25～30倍，并被确认“中国首创，各项技术指标均居国际领先地位”。后来，这种焊条被国务院确认为“七”期间国家重点新技术推广项目。从20世纪60年代末期开始，陈钟盛的铸铁冷焊技术在全国声名鹊起。几十年来，陈钟盛每到一，都要见缝插针地开展技术讲座。据统计，截止到1999年4月，他共举办学习班29期，培训焊接人员1900多人。陈钟盛说过：“我愿更多的人掌握铸铁冷焊技术，在实践中解决更多的铸铁冷焊难题，在理论上攀登新的高峰。”在中国航天团队中，像陈钟盛这样提携新人的例子特别多。中国在决定设立航天科技集团公司的时候，就明确提出，要通过载人飞船工程的研制造就新一代航天科技人才。无数的老院士、老专家发挥把关、顾问作用，既保证了产品研发的成功，又加强了年轻干部的培养。在老同志的扶持下，一批年轻的总指挥、总设计师在老同志的传帮带和岗位职责压力下增长了知识和才干，迅速成长起来。目前，中国航天科技集团公司从事载人航天工程研制的科技人员约有10000人，其中三分之二是年轻人，许多年轻同志已走上了关键领导岗位。他们为保证我国载人航天后续计划的顺利实施奠定了坚实的基础，也必将成为中国进军世界航天高尖端领域的人才基石。中国航天员中心是一个“矢志航天，团结攻坚，科学求实，创业奉献”的光荣群体。在这个集体中，无论是航天员还是教练员、医生；无论是科研人员还是管理人员、保障人员，他们视祖国的航天事业高于一切，不求名也不求利，用常人难以想象的付出与牺牲，默默无闻地搭建着中国航天员的飞天之梯。中国的航天事业是一项不断飞跃的事业，它需要无数同样朝气蓬勃的航天人为它导航。目前，载人航天工程七大系统总指挥、总设计师平均年龄为48.7岁，比发射“神五”飞船时平均年轻了5岁；1992年载人航天工程启动之时，被任命为飞船系统总设计师的戚发轫59岁，火箭系统总指挥黄春平54岁，而2004年接任戚发轫的神舟新总设计师的张柏楠年仅42岁；火箭系统接任黄春平的新总指挥刘宇也年仅42岁。从1992年到2003年，仅火箭系统的设计师，就平均年轻了18岁……这些，都是无数老一辈航天人精心培育的结果，是我国航天事业长足发展的动力所在。名利皆为身外之物，每一个员工在完成每一份工作时，都不应该在名利上斤斤计较，否则，你将失去很多机会。每一个员工都应该拥有这样的心态：我的工作，并不是做给别人看的，我所做的一切，都是为了事业，事业成功了，就是我成功了。身为企业员工，企业的发展就是你的成就。你完美地完成每一份工作，就是给你的企业发展添砖加瓦。你的努力，也在无意之间有力地帮助了同事，共同走向成功。