在一次导弹总装中，有一个插头里脱落的小钢球不见了，为了不让导弹带着多余物上天，总设计师、主任设计师77

    和全体总装测试人员在大总装厂房里到处寻找，最后终于在铁轨缝里找到了，这件事才算了结。发达国家在进行载人飞行之前，发射了近10次，甚至10多次无人试验飞船。我国只进行了4次无人飞行试验就实现了载人飞行，并在第六次飞行中实现了在太空工作和生活，这又是一个中国式的创造。低投入、高效益，是任何工程都追求的目标，但如果没有科学、求实、严谨的工作作为基础，就不会产生令世界惊叹的效益。神舟飞船的一次航天飞行成功，凝聚了十多万航天人的心血。他们组成一个庞大的系统，既明确分工，又精诚合作，没有一丝一毫的懈怠。无论你担任的是什么角色，绝对没有主要和次要之分，从飞船的制造到飞行员的日常生活，从设计到制造再到装配，任何一个细微的环节，都必须经过缜密的设计和反复的实验，绝对不能有丝毫的纰漏。从返回舱到轨道舱之间的那道门，如果不能严密关闭，就可能导致整个飞船航天飞行的失败。为此，航天人经过了近百次的实验，就是卡进去一根头发都不行。只要某个人有一点疏忽，就可能给火箭乃至七大系统带来灭顶之灾。速度与效益，需要极高标准的工作质量。“零缺陷，零故障，零疑点”、“严上加严、细上加细、慎之又慎、精益求精”、“一丝不苟、分秒不差”……这些看似极端的口号，却从一个侧面反映了中国航天人严谨求实的作风。78

    高标准严要求，规范化科学管理载人航天工程的标准必须全面、严谨、可操作、可检查，绝不能出现厨师做菜时常说的“盐少许”之类的含糊其辞。对发现的所有问题，都要从技术上、管理上分析其产生的原理、机理，明确责任人，并采取纠正措施，以避免问题重复发生。这就是航天人的严谨作风——对任何问题，都要完全、彻底、不留遗患和举一反三地解决。正是通过严谨细致、周密充分的工作，依靠成千上万航天科技人员的智慧和努力，才弥补了我们国家物质、技术基础的不足，确保了神舟飞船、运载火箭质量过硬，数千台套地面设施设备无一故障，全系统数万个口令无一差错，操作无一失误；确保了北京、酒泉、西安3个指控中心和分布在国内外的10个测控站以及分布在太平洋、大西洋、印度洋的4艘远望号测量船，都精确、及时、圆满地完成了各项任务，才确保了“神舟”六号飞船的凯旋。随着经济的发展，专业化程度越来越高，社会分工越来越细，也要求人们做事认真、精细，否则会影响整个社会体系的正常运转。如一辆小汽车有上万个零件，需上百家企业生产协作；一架飞机有几百万个零部件，涉及的企业单位更多；如我国前些年澳星发射失败也是因为细节问题：在配电器上多了一块0.15毫米的铝物质，正是这一点点铝物质导致此次发射失败。所以，无论做人、做事，都要抱有一种严79

    谨的态度。完成庞大的系统工程必须狠抓落实规章制度，依靠科学的管理。在“神箭”研制过程中，航天人按照“一切为载人，全力保成功”的工作标准，制定大量工作制度。其中，火箭发射队结合工作实际，认真开展举一反三复查和“双想”（注：对原来认为不会出问题的产品、部位进行回想；对正常操作过程中需要注意的事项进行预想）活动。队员们更加注重“小题大做”，