在天气恶劣的日子里捕鲑鱼是件很麻烦的事。当雨渐渐地打湿你的旧渔服，当雪不停地拍打你最喜爱的帽子时，我的建议是找个遮风避雨的地方，点一堆熊熊燃烧的篝火，舒舒服服地烤火直到风雨结束。但按西班牙哲学的理解，这样做就捕不到鲑鱼了。

    汤姆·汉德森

    《野外运动》1954年六月

    新公司的发展历程有着与孩子成长过程几乎相同的规律。像嗷嗷待哺的婴儿需要呼吸和食物一样，公司成立初期需要努力寻找客户，否则就会夭折在襁褓中，因此赢得第一批客户会使公司所有人倍受鼓舞。这就是玛丽·威尔斯(MaryWells)在她那篇记述公司成立历程的充满趣闻佚事的文章中流露的真实情感。她1966年在纽约创立了威尔斯·瑞奇暨葛林广告公司（WellsRichGreene）。

    “布拉尼夫航空公司（Braniff）是我们威尔斯·瑞奇暨葛林广告公司的第一个客户。在我们公司刚刚开业不久，由我们为它设计的大规模彩色飞机计划就迅速进入了实施阶段。”威尔斯在她的著作—《绚丽人生》－中这样写道。“《财富杂志》给我们拍了一张照片，照片上所有员工坐在一架布拉尼夫707飞机蓝色机翼上，我坐在飞机无线电发射机系统的控制椅上。这张横贯两版的彩色照片向世人说明了一切：我们是群幸运儿。当布拉尼夫航空公司的彩色飞机投入运营，在全国各地穿梭飞行时，整个美国都知道了这家航空公司、这些飞机、埃米莱昂制服（普奇公司设计的飞行员制服）和威尔斯·瑞奇暨葛林广告公司。在开业后的头几个月里，许多来我们公司谈生意的人都说想要一个能让人们津津乐道的像布拉尼夫那样的大创意。

    公司成立后通常要经历几年的早期发展，在这期间，它要不断经受挑剔的客户、瞬息万变的经济形势和地区市场的考验。幸运的话，它可能会打入全国市场，从此公司的发展就取决于它的营业额和广告的创新程度。这个过程中少数几家公司会成为全国知名企业，这其中只能有一两家公司（比如法隆公司（Fallon）和威登·肯尼迪公司（Wieden+Kennedy））会有机会进军国际市场。公司一旦发展到这个阶段，管理就会变得十分复杂，因为公司的领导人要努力解决在多元文化和多个国家的情况下管理一个统一品牌或针对全球客户建立多个品牌时所出现的难题。在这个阶段或远在此之前，大多数的公司所有者会将公司出售给一家国际集团公司而不愿只身闯荡国际市场。然而一旦加入某个国际集团公司后，他们就会突然面临许多问题，如季度盈利要求，妨碍他们争取新客户的意见分歧和母公司要求改变他们的企业文化以适应整个集团需要的压力等。

    建立广告公司的正确模式是什么？

    有句颇有年头的格言是这样说的：开一家广告公司只需要三个人，两个搞创意的外加一个会算帐的。法隆公司是本世纪最成功的美国广告公司之一，它是五个乐天派在1981年创立的。派特·法隆(PatFallon)曾任马丁·威廉姆斯公司（Martin/Williams））营销总监，这家公司是除法隆公司外，另一家设在明尼阿波利斯且经营至今的广告公司。另外两个合伙人汤姆·迈克埃里格特(TomMcElligott)和南茜·莱斯(Nancyrice)负责创意，他们曾分别就职于博泽尔公司(Bozell)和雅各布斯公司(Jacobs)。费雷德·赛恩加入新公司前是马丁·威廉姆斯公司的最佳客户经理。欧文·菲什任法隆公司业务经理。他性情随意，但精致的领结却恰恰显示出他的精明。他说他的优势在于他是公司里唯一知道如何写商业计划的人。