他还是决定投向西南航空。面对质疑，他的答案很简单：因为在西南，他觉得工作“很快乐”。
的确，凯勒赫本人就不是那种满脸严肃的“正派”型ＣＥＯ，他从不把自己乃至公司看得很正式。最经典的莫过于“掰腕事件”。西南航空与某家航空公司为了一句广告口号产生争端，凯勒赫居然以中世纪勇士的姿态向该公司的ＣＥＯ提出挑战，不过决斗的武器由利剑换成了手腕，胜者赢得这一口号。遗憾地是，气势汹汹的凯勒赫很快就败下阵来。可是对方ＣＥＯ的最后摊牌却为西南航空公司作了不少免费宣传。
“撒谎！撒谎！”事件则因为西北航空公司打出广告，声称它在全国７家最大的航空公司中列顾客满意第１位。凯勒赫这次放弃了他所不擅长的武斗，却策划了一个典型的西南航空风格的广告四处张贴：经过最高层的深思熟虑并与我们的法律部门广泛磋商之后，我们对于西北航空公司声称自己列顾客满意第一这一件事做出公司的正式反应：撒谎！撒谎！
在西南航空公司，新雇员都要被训练成卡拉ＯＫ的高手，录像带上有凯勒赫的示范表演：“我的各字叫赫伯／一个讨人喜欢的家伙／你们大家都会了解我／但愿你能喜欢我的歌。”有一本公司名录，标题为《我们多姿多彩的领导》。它收录了高层管理人员的特写镜头，每张照片都凝结着他们荒唐可笑的瞬间，简洁地说明向人们展示了他们工作之余的多彩人生。
１９９５年，为庆祝公司经营２５周年，西南航空把广告刷遍美国：过了这么多年，仍然疯疯癫癫。
这一活动设在圣安东尼奥的海洋世界公园开幕，为庆祝这一盛典并吸引乘客，凯勒赫将西南航空公司的一架飞往圣安东尼奥的波音７３７客机漆刷成杀人鲸的模样。
１９９５年圣诞前夜，凯勒赫在飞行途中突发奇想，让服务员打扮成驯鹿和小矮人，又让飞行员一边通过扬声器哼唱圣诞颂歌，一边轻轻摇动飞机。这样的甜蜜温馨使机上那些兴冲冲赶回家过圣诞的乘客们感动不已。
快乐是一个进入西南航空的通行证，“有些人天生就是比别人亲切和乐观。就算是有可能，要培训不快乐的员工为人们提供亲切周到的服务也是一项艰巨的任务。”凯勒赫会在招聘中将那些生性不快乐的人筛选出去。
经过如此“去伪存真”，西南航空的员工都成了搞笑高手，经常别出心裁地取悦旅客，给他们意外的惊喜或者设法引他们开心。当登机口出现耽搁时，为了不引起乘客愤慨，售票代理人会给袜子洞口最大的旅客发奖；机上服务员会把自己藏在头顶的行李箱里，当旅客开始登机时突然冒出来。
爱将我们拯救
西南航空公司奇迹式的成功，引来美国大航空公司，如西北航空公司和联合航空公司争相仿效，但是效果都不尽人意，有的公司甚至因为盲目模仿，胡乱降价而倒闭。凯勒赫说：“西南航空公司的商业模式（不断开辟两个城市之间的短程航线）可能被抄袭，但我们的企业文化难以复制。”
３０年前，西南航空公司在达拉斯的“爱地”Ｌｏｖｅ Ｆｉｅｌｄ 成立，从此就把自己看成是“爱心”航空公司，甚至用ＬＵＶ音同ｌｏｖｅ 作为公司在纽约股票交易所的标志。心中永远充满爱意的人，才会真正的快乐，凯勒赫正是这样的人。他的博爱的胸怀，是西南航空飞黄腾达的发动机。凯莱赫从不羞于说出公司成功的秘诀，那就是：“以爱为凝聚力的公司比靠畏惧维系的公司要稳固得多。”
当你走进西南航空公司总部的瞬间，要当心不要被其混乱的内部世界吓晕。每个人都喜形于色，总裁凯勒赫一会儿吻一吻他的女雇员，一会儿亲一亲他的男雇员。墙壁变成了家庭影集，上面贴满了员工们满面春风的照片。凯勒赫可以叫出他手下许多职员的名字，而下属也亲切地称他为“赫伯大叔”或“赫伯”。在公司总部，凯勒赫每周都要举行一次聚会，以增进职员间的交流与上下级之间的沟通。
凯勒赫对员工的爱护由来已久，创业伊始，西南航空只有４架飞机，不到７０名员工。早期西南航空陷入了财政危机，他们面临着两难的选择——卖掉１架飞机或裁掉部分员工。西南航空作出了卖掉飞机的不可思议的选择。赫伯·凯勒赫将西南航空的员工视为公司最大的成功，他认为他只是雇佣了最好的人，尊重他们，并给他们自由决定的机会。
１９９７年，连续５年获得“航空皇冠”的西南航空，以一种特别方式对２４０００位员工表示了敬意：将员工的名字都镌刻在Ｔｒｉｐｌｅ Ｃｒｏｗｎ Ｏｎｅ号（波音７３７－３００飞机）的行李架上端，以表示对员工的杰出贡献的感谢。
科琳·巴雷特曾悲观厌世，想当修女，后来却成为西南航空公司的第二号人物。作为公司的常务副总裁，她是美国大航空公司中职位最高的一位女性。她说：“听起来似乎天真，可是的确是西南航空和亲爱的赫伯拯救了我。”
作为爱的回报，为了庆贺老板的生日，伙计们集资６万美元在报纸上作整版广告感谢“赫伯大叔”：为了一个朋友，而不是一个老板。在海湾战争期间，油价暴涨，雇员们主动要求从工资表中扣除１３万美元，与公司一道度过燃料涨价的难关。
对每个前来打探西南航空成功之谜的人士，凯勒赫都会坐在他那乱七八糟的办公室里，笑眯眯地说：“公司的秘密正在于它没有秘密。”前来取经的经理们大惑不解。他们永远不会理解，在这个充满铜臭味道的商业泥沼里，“爱”仍旧能拯救一切。
赫伯·凯勒赫的一个小念头却改变了一个行业，并使他获得了“西南航空之魂”的称号。在１９６７年，他以一个打破所有规则的、爱耍花样的革新派运输商的身份，开始改变那原本严肃的航空业。在此之前也有过低成本航线，不过都不太可靠。凯勒赫努力使客人相信，西南航空的飞机准时到达，准时出发，而且十分省钱。他从公司内部发起改革，给员工学习和成长的机会，凭借“无裁员”的政策为员工树立信念，度过难关。我们沃顿评委定他入选不是因为他做了什么，而是因为是他如何做的。现在你仍然很少能看到任何公司或者行业的领导人，能够充当啦啦队长，将西南文化推广到全国。专家们认为，凯勒赫在为西南的事业做出贡献的同时，也在将企业文化推广到全国的行动中扮演了重要角色。