油均价将在2008年涨至141美元/桶。若真的如高盛所说，对于深南电来说就是稳赚不赔的，既然是稳赚不赔的买卖，且当时油价也的确是上涨的趋势，那么换成谁也很难拒绝，自然深南电的高层也是欣然签约，而实际上国际投行就是抓住了人性这脆弱的一面设下了圈套。我们可以看到签约后油价一直在不停攀升，到7月份甚至触到147.27美元/桶，此时想必深南电的高管还在沾沾自喜，设想着该合约能够给公司带来福音。而实际走势却是到了2008年11月上旬，开始跌破62美元/桶，合约的第三条款马上发挥威力，按照合约，若油价跌至每桶50美元，深南电每月须向杰润支付480万美元；跌至每桶40美元，每月付880万美元。而深南电前三个季度的利润总共才800多万美元，如果证监会没有制止，那么深南电最终的结果很可能就是被清算破产。

    但并不是每次都能够这么幸运，如果没有前车之鉴，深南电也很难被证监会发现，在这之前东方航空、中国国航、中国远洋等央企因与国际投行签署金融衍生品投资而亏损合计上百亿元。其中东航衍生品亏损高达62亿元，几乎是其2008年全部的利润。其中早在2003年下半年，前面刚刚提到对了高盛子公司杰润(J.Aron)就曾经在了原油看涨期权上给中航油集团下属的新加坡子公司———中国航油(新加坡)股份有限公司设置过一个圈套，结果到2003年底，中航油新加坡公司的亏损从3000万美元一路狂飙突进到5.5亿美元，母公司不得不提前配售15%的股票，筹集1.08亿美元贷款给中航油公司，但却依然无法挽回其破产保护的命运。此后中国五矿、株冶、国储铜也先后陷入衍生品泥潭。

    因此随着A股市场与国际的接轨，随着中国向世界的不断开放，我们必须要了解世界，要将眼界放宽，否则真的是要是吃大亏的。对于中国企业来说，你不了解这些，就很可能将数十年的努力拱手送人，对于股民来说，如果你不了解这些，很可能你所持有的公司就存在这样的业绩地雷，或者你很可能就成为别人财富神话的埋单者。