消息（我们正在与每小时100千米的狂风和9米高的巨浪搏斗）后，德拜夏尔号及全体船员便失踪了，消失得无影无踪。

    连续不断的神秘失踪事件引发了人们的好奇，各种猜测也不断流传开来。流传最广的是海洋怪兽兴风作浪的传说，当然这毫无科学依据。还有磁偏角说。磁偏角是由于地球上的南北磁极与地理上的南北极不重合而造成的自然现象，这种偏差在地球上的任何一个位置都存在，并不是日本龙三角所特有，因此也难以成立。还有飓风说。日本龙三角的海域中确实经常酝酿强大的飓风，每年可以制造30起致命的风暴。但是，当今大型的现代化船舶的制造标准足以抵御最坏的情况，一场飓风并不能击沉它们。

    科学家们开始用各种方法来研究日本龙三角，企图揭开这片魔鬼海域的秘密。著名的失事船只搜寻专家大卫·莫恩就是其中之一。他在确定沉船地点方面业绩辉煌，因此他想从纯科学技术的角度进行研究，给出答案。1994年7月，大卫·莫恩率领海洋科技探险队向魔鬼海域进发。当时他们的线索是德拜夏尔号失踪时候，搜救飞机报告在它最后出现的不远处发现了油渍。但谁也不能确定整个区域有多大。油渍是在沉船的正上方，还是已经发生漂移？考察队利用了平面扫描声呐、潜水机器人等先进设备，经过长时间的搜寻，最终在水下约4 000米的海床上找到了一堆变形的金属，接着考察队又在附近找到了发光的铁矿石。因为当年德拜夏尔号运载的就是铁矿石，人们推断变形的金属就是德拜夏尔号的残骸。

    通过对探测器传输回来的图片资料的研究，人们发现当年德拜夏尔号行驶到这片海域时遇到了飓风，但像德拜夏尔号这样的巨轮应该可以抵御最大的飓风。但这时又突然发生了海啸，海啸形成的两个巨浪将钢铁之躯德拜夏尔号架了起来，于是悬空的德拜夏尔号被自己的重力压成了三段。巨浪进舱，致使整艘巨轮快速下沉，下沉的速度太快，船员们没有任何逃生的机会。而且巨轮在下沉过程中随着海水压力的增大，被挤压变形，最后已变为了一堆扭曲的废铁。

    人们科学地解释了这次日本龙三角的神秘现象，但依然无法知道在浩瀚的大洋之下，到底还隐藏着多少诡异。