武陵源风景区的城市化现象

    去张家界旅游，烦恼真是驶胜数。

    在张家界火车站刚一下车，当地驶清的旅行社就蜂拥而上，“参加我们的团吧，到张家界不跟团没有办法玩。”于是本来在火车上下决心三两人结伴自己玩的人，怯怯地跟着旅行社的小旗子走了。车站广场有辆标明直接去张家界国家森林公园的客车(已包给私人)，却迟迟发不了车，司机准备等下一趟火车到站后看看情况再说。整火车的人都哪去了，原来都被旅行社的车接到了张家界市，这些人当晚只好住宿在城市里。参加一个三日游，每人至少花费600元，还不包括黄龙洞60元的门票费。像笼中的鸟兽一样，被拉到东载到西，每个特别出名的景点总要排老长老长的队，才能玩上一会儿，而且常常是见人不见景，在雾海神龟、五指峰和金凤展翅等观景点，游人非常集中，天气不好的时候，还容易滑倒。导游们也是无奈地看着排起来的长队，有时为了避开拥挤导游只得放弃个别景点，抢到其他团队的前面。实在让人心有不甘，却无可奈何，旅游的乐趣也因此打了折。

    还有饮食，本来张家界地区的物价并不高，山民也较质朴。可是在那些景点，山民们手里的红薯、栗子、玉米，全像大饭店里的东西一样，价格一下就涨了，很难再让人体会到一丝山野情趣。至于那些游览点的饭店，价格更贵得离谱。

    再就是那索道，省了脚力，但坏了风景。本来人们来到张家界，就是为了一个爬山的乐趣，“张家界归来不看石”，可是张家界却宣扬坐在索道上才能看得见真正的风景。这样，坐与不坐索道都让人感觉遗憾——坐了没有爬山的乐趣，不坐就看不到真正的风景。

    散客游张家界必须很勇敢，因为三两人走，碰不到其他散客，翻越黄石寨这座山时会听到类似野兽呼啸的声音，也许不过是看林人的狗在叫，但声音在山谷回荡，还是很吓人的。而走天下山的卧龙岭，山高路陡，小心攀登时，还得对付抬滑竿人的骚扰。这种骚扰，倒不是张家界独一无二，也许风景区原驻民的就业压力太大了吧，景区该考虑少征或少收管理费了。

    张家界目前游客一般都云集于十分集中的、经过豪华包装的核心景区。对外宣传可逗留十天的线路，实际上只能把游客留住三五天。游客专门来一次张家界，旅游消费都不大。旅游是一次性消费，虽可以通过有力的促销手段为核心景区增加旅游人数，但短期内再次来游览的可能性相当小。张家界市旅游业发展到当前的水平，已到了考虑扩大游客消费量的时候了。张家界核心景区范围有限，大量游客云集，既限制了游客的活动空间，又增加了景点的承载力，管理不善极易引起环境质量下降。据专家测定，张家界核心景区的日环境容量为10017人，依据核心景区各景点之间的距离及游道状况，测定张家界的游客日容量为5885人。眼下张家界主景区无论环境容量与游客容量均已突破了这道警界线。武陵源的过度开发已受到联合国教科文组织世界遗产中心公署的“黄牌”警告。

    而武陵源风景区的城市化现象也在迅猛发展。

    1998年联合国教科文组织世界自然遗产委员会专家对武陵源的考察报告中指出：“对武陵源的旅游业基础在1992年评估后的发展速度十分震惊”，认为“武陵源现在是一个旅游设施泛滥的世界遗产景区”，“已变成被围困的孤岛”，它们“对景区的美学质量造成了相当大的影响”。

    2000年4月，武陵源风景区建筑物拆迁总体方案出台，“连同居民住房在内将有近34万平方米的建筑物被拆除，耗资至少3.45亿元”，“自1990年到现在，景区所有门票收入也不过