“驼峰航线”上的历史痕迹

    “驼峰航线”是世界航空史上最为艰险的一条航线。

    “驼峰航线”是一个庞大的空中运输体系。

    “驼峰航线”是一条地面保障设施简陋的军用航线。

    “驼峰行动”是第二次世界大战中持续时间最长、规模最大的战时空运行动。

    “驼峰行动”飞行高度最高，气候条件最复杂，飞行行动中缺乏地理和气象资料，并且没有地面导航。

    “驼峰行动”中，美军每向中国运1加仓汽油，也要消耗1加仓汽油；“飞虎队”每向日军投掷1吨炸药，空运队就得运18吨物资到中国。

    以下是驼峰航线及飞虎队战绩：

    驼峰航线（1942年5月—1945年8月）

    损失飞机609架；牺牲中美飞行员1500余人；运送物资80余万吨。

    滇缅公路(1938年8月—1942年5月)

    运送物资近50万吨；运送汽车1万余辆；运送军队9万余人。

    美国第14航空队战绩（1943年3月—1945年8月）

    击毙日军66700人；击落日本飞机2600架；击沉或重创44艘日本军舰；击沉或重创223万吨日本商船；击沉或重创13000艘100吨以下的内河船只。

    飞虎队战绩（1941年10月—1942年7月）

    击落日本飞机1385架；击毙日军24479人。

    美国驻华空军特遣队（1942年7月—1943年3月）

    击落日本飞机149架。

    飞越“驼峰”的失事飞机记录

    “中航”在1943年有据可查的飞机失踪、牺牲和坠机记录：

    1月8日58号C—47坠毁。

    2月13日46号DC—3坠江。

    3月11日53号C—53在昆明、汀江