领导是轮船的设计者

    张瑞敏如是说：“在计划经济向市场经济的转轨过程中，我理解企业领导人不应该仅仅是舵手或船长，更应该是这艘船的设计者，是船主。”

    精彩解读

    管理学家彼得·圣吉曾经向众多企业的管理者提出过这样一个问题：“如果把组织想象成一艘邮轮，而你是这艘船的‘领导者’，你的角色是什么？”管理者的回答莫衷一是，其中，最普遍的一种回答是“船长”，还有人说是“设定方向的领航员”，也有人说是“实际控制方向的舵手”或“在甲板下面添加火力的工程师”。彼得·圣吉认为，这些回答都是一般管理者的思想，还有一个更重要的角色，很少有人能想到它，那就是“轮船的设计师”。

    彼得·圣吉分析到，设计师的影响力是无与伦比的。如果船长下令向右转舵30度，而设计师所设计的船只会向左转，或者要花费很长的时间才能完成转舵，将影响船长发挥自身的作用。他还说：“如果组织的设计不良，担任这个组织的领导者必将徒劳无功。尽管轮船设计师的角色如此重要，但是很少有管理者在思考领导者的角色时想到这一点。”

    张瑞敏十分欣赏彼得·圣吉的观点，并在海尔的经营管理上成功地发挥着“设计师”的作用，建立了一套与众不同的海尔经营管理模式。张瑞敏说：“为什么海尔的经营管理模式在一些企业推行不开？为什么一些企业效仿海尔的管理模式达不到预期的效果？原因是多方面的，但我认为其中有一个最根本的问题没有解决，即企业领导人在企业应该扮演什么角色的问题。如果把企业比作一艘船的话，企业领导应该是什么？按照这些年沿袭的说法，领导是舵手、是船长。但这充其量是计划经济体制下的优秀企