“神舟”六号已经成功着陆，人们对飞船升空的每一个环节都津津乐道，赞不绝口。整个载人航天工程有七大系统、近百个分系统和更多的子系统，这么多的系统相互独立又互相联系。其实如果把每个环节分开来看，你会发现，在整个的载人航天工程中，没有哪一个部分是完全独立的，没有哪一个部分是可以脱离整体而单独存在的。对于我们的企业，无论规模大小，都同样存在着数量或多或少的生产、销售、推广、决策等部门。这些部门之间的关系就如同航天工程中各系统之间的关系一样，在整个工作过程中，必须互助配合，团结协作，才有可能实现部门的价值。倘若部门之间彼此我行我素，相互间产生分歧、互不协作，整个企业就无法扩展，作为企业一分子的员工也无法得到发展。

    作为企业的员工，不想援助其他部门的原因很多。普遍的原因是：自己部门的工作很多，而且担心如果帮助其他部门，上级会不会认为“这个部门人太多了”。于是，员工们都不约而同地奉行“安分守己”的策略，“各扫门前雪”。而实际上，在整个年度里，每个部门都一定会有较忙及较闲的时候。在这样的时候，作为员工，我们应该明确认识到：每名员工都是企业的一分子，都是经营者和管理者。只有企业兴旺，个人才有可能发达。而进行部门之间的互助协作，是令企业发展必不可少的关键因素。从火箭点火的那一刹那开始，东到濒海的青岛，西到边陲的喀什，从漂泊在三大洋上艘远望号测量船，到孤处异国的地面测量站，成百上千的雷达和各种跟踪测量装备同时启动，把一组组数据由四面八方汇集到了北京、酒泉、西安三个飞行控制中心……无论青岛、喀什，还是海上的测量船，乃至国外的测量站，任何一个环节的协作奉献都是整个载人航天工程中不可缺少的。对于企业也一样，只有建立起充分互助、积极合作的氛围，企业的各项工作才有可能顺利地进行下去。想要