“神六”的成功发射一时间成为街头巷尾的热门话题，费俊龙、聂海胜两位宇航员的名字可谓无人不知，无人不晓，小到黄发垂髫的孩童,大到白发苍苍的老人，大家都在为我国载人航天事业的进一步发展感到骄傲和自豪。2005年8月18日上午，当神箭发射工作队按照工作计划安装遥六火箭二级箱间段速率陀螺时，控制系统设计人员肖利红等人提前来到了工作现场，观察速率陀螺的安装过程。因为速率陀螺的安装方向直接关系到遥六火箭的姿态控制系统，影响到发射的成败，而且在接下来的所有测试中，无法检查速率陀螺的安装方向是否正确，所以在每次安装速团队意识与协作精神率陀螺的过程中，姿控系统设计人员都要检查确认速率陀螺的安装方向以及电缆插头的连接是否正确。2005年8月5日上午，中国运载火箭技术研究院举行神箭发射工作队出征仪式。总装备部科技委副主任胡世祥、科技集团公司总经理张庆伟、中国载人航天工程总设计师王永志、科技集团公司副总经理许达哲、一院院长吴燕生、一院党委书记梁小虹等领导参加出征仪式。一岗人员按图纸标注安装好偏航速率陀螺后，请二岗人员确认安装方向是否正确。作为姿控系统主任设计师的肖利红，仔细观察了速率陀螺敏感轴的指向。凭借扎实的专业知识和多年的姿控系统设计经验，他发现本应指向Ⅲ象限的偏航通道速率陀螺的敏感轴却指向了Ⅳ象限。为了慎重起见，肖利红与211厂有关人员、基地一岗人员共同查看了遥六火箭产品仪器安装图和二级箱间段内各通道速率陀螺支架的标识，结果发现遥六安装图上偏航通道和俯仰通道的速率陀螺安装位置同遥五状态互换，导致了安装的错误。

    一向以严谨著称的肖利红为了进一步摸清速率陀螺安装错误对飞行试验造成的影响，了解系统的适应能力，他马上组织进行数学仿真，分析二级箱间段俯仰和偏航通道的速率陀螺信息互换后对飞行稳定性的影响。为了确保靶场数学仿真结果准确无误，他让在北京的同事对数学仿真结果进行了复核，确认分析结果正确。同时又对已经安装好的二级仪器舱和一级速率陀螺的安装方向重新进行了确认，及时发现隐患，防止了可能发生的严重后果。正当大家庆幸问题得到圆满解决时，8月27日上午9时21分，在一次试验中，随着控制系统指挥“转电”的口令，眼看进入“起飞”的试验阶段，突然又听到指挥下达口令“断电”，程序终止。现场的气氛一下子又紧张起来。怎么回事？哪里出现了问题？原来是在转电时，控制系统发控台“准备好”灯灭，8个耗尽关机指示灯异常亮了起来，同时计算机检测到这个非正常信号，自动终止了程序。经过现场分析，对所有怀疑的线路依次进行排查，故障最终定位在配电器I的转电控制点和耗尽关机传感器供电控制点异常短接上。现场对配电器I进行开盖检查，未见异常。配电器I是箭上控制系统的关键设备，是控制系统仪器的供电控制中枢，至关重要。此故障直接关系到火箭的测试发射进度和飞行试验的安全，牵动着各级领导和指挥员的心。因此果断决定，送回北京进行彻底检查，确团队意识与协作精神认故障原因。8月28日下午5时，200厂检验员携带产品乘飞机返回北京，由于担心故障现象消失，影响分析，他一路上小心翼翼地抱着产品。晚上8时许，发射队收到北京的消息，产品安全返回工厂，故障现象没有消失，人们悬着的一颗心暂时落了地。与此同时，在基地，12所副总师宋征宇连夜主持召开故障分析会，讨论产生故障的可能因素以及影响，直到深夜，他们才完成了现场初步的分析报告，电传到北京，为分析和排查故障提供了第一手资料。与此同时，在北京12所，孙凝生、黄济仁等老专家们也进行了分析，确定排除故障方案，并与发射队实时沟通，交换意见。921工程副总指挥胡世祥、