“乘天潢之泛泛兮，浮云汉之汤汤。”将中华民族几千年的浪漫想象，变成遨游太空的现实画卷——“神舟”六号的成功发射和平安着陆，是中华民族在攀登世界科技高峰征程上的又一伟大壮举，也标志着我们伟大祖国在升腾，中华民族在飞跃。“神六”升空5天安全返回，再一次彰显了我国航天业的“零缺陷”精神。航天工程是一个非常庞大的工程，不管哪一个环节或者哪一台设备出了问题，也不管问题是多么的小，都将影响到整个工程的安全，其后果甚至是毁灭性的。中央军委委员、总装备部部长、中国载人航天工程总指挥陈炳德到中国运载火箭技术研究院视察工作时，对科技人员这样说：要瞄着目标做工作，盯着问题抓落实，对着标准找不足。在工作中“发现问题是能力，记录问题是党性，认识问题是素质，解决问题是政绩。”要把一切问题充分暴露在上天之前，早暴露比晚暴露好，上天之前暴露比上天之后暴露好，主动暴露比被动暴露好，充分彻底地暴露比没有完全暴露好。

    高标准严要求，规范化科学管理如果说我国的飞船是从零起步的话，已步入国际商业发射市场的火箭，则已经具有了一定的基础。但是送卫星上天和送人上天，完全是两个概念。过去发射卫星时，火箭的可靠性是0.91，就是说10次发射当中允许有一次失败，但发射载人飞船，要保证航天员生命的安全性，这个标准就要提高到0.06，这是载人火箭与非载人火箭的一个分水岭。2005年6月14日，中央军委委员、总装备部部长、中国载人航天工程总指挥陈炳德（左一），中国载人航天工程总设计师王永志（左二），航天科技集团公司副总经理马兴瑞（左三），在火箭系统总设计师刘竹生（右一）的陪同下来中国运载火箭技术研究院视察工作。一个元器件的可靠性从90％提高到97％，要进行200多次反复试验，其中不能出现任何一次故障。而火箭上有20多万个元器件，这是一个在严格标准之上又增加了一重严格的标准。严格到什么地步？比如，火箭从发射到入轨，只有短短的589秒，但火箭的设计寿命却达到了546小时。此外，“长征”二号F型火箭，大量采用了先进的冗余设计技术。假如一套系统出现问题，可以立即切换到另一套系统，使火箭运行不受影响。载人航天的高超技术，是花多少钱也买不来的。只在报纸上见过火箭逃逸塔发动机模样的设计者们，用了整整3年时间研制出的初样发动机，在点火试车时，发动机喷管不到1秒钟就被烧穿了；历经3年半研制出来的飞船整流罩，结果超重900公斤，于是一切又重新开始……困难重重的登天路上，中国航天人以特有的战斗精神，攻克了一道又一道技术难题，突破了一个又一个具有自主知识产权的核心技术和生产技术。企业质量决定员工质量，而员工质量又决定了产品质量，产品质量最终决定企业获得的市场效益。每个企业都要以此为根据，塑造和提升着员工的“质量”。“零缺陷”意味着我们每一次都要满足工作过程的最高要求。“零缺陷”的思想是一种新的科学思维方式，是一种积极的态度，是企业参与国际市场竞争的唯一途径，也是提高一个人的能力和公司整体素质，最大限度地发挥公司整体力量，弘扬企业文