航天精神，是。我国的载人航天工程，瞄准世界先进技术，确保工程一起步就有强劲的后发优势，关键技术能与世界先进水平并驾齐驱，局部还有所超越。航天人攻克了一个又一个技术难题，取得了一大批具有自主知识产权的核心技术和生产性关键技术，展示了卓越的创新能力。一名优秀的员工，必须不断加强自己的创新精神，提高自己的业务水平，不断学习充电，为企业、更为自己打造核心竞争力。

    ——加强自主创新，争当学习型员工

    加强自主创新，争当学习型员工

    1985年5月，在日内瓦，这里正举行一次国际空间商业会议。一个由4名中国航天专家组成的代表团出现在会场上。当代表团团长陈寿椿面带微笑，走上讲台作了题为《中国为世界提供发射服务可能性》的报告后，外国的同行用惊讶的目光看着中国航天专家。西方媒体报道这次中国参与世界航天竞争的行为时，在标题后加了问号后，又加上一个感叹号。无独有偶，在加拿大举行的一个大型国际贸易会上，代表中国高科技水平的航天产品被举办方放在展厅最不起眼的一角。在外国同行的眼中，中国的航天技术还没有资格进入这个领域竞争。面对竞争激烈的国际市场，面对洋人不识君的窘况，自信的航天人没有退却开拓国际卫星发射市场的步伐。1985年10月，中国政府正式对外宣布承揽国际卫星发射业务。自信的承诺，国家的信誉，要用实力来证明。中国运载火箭技术研究院用“长征”二号捆绑火箭的研制工作证明了中国人的智慧和能力。39

    “长征”二号捆绑火箭的诞生充满神奇，中国的航天专家拿着自己的设计图纸，挤入了竞争激烈的国际卫星发射市场。1987年9月，澳大利亚澳赛特公司在悉尼就建立第二代通信系统进行招标，美国休斯公司在运载方案中将只有图纸没有实物的“长征”二号捆绑火箭列入第二次招标之中。1988年6月，结果出来了，凭着金牌火箭“长征”二号丙火箭的高可靠性，凭着“长征”二号捆绑火箭技术设想的成熟，“长征”二号捆绑火箭中标了。但是，事情并没有圆满结束。火箭何时生产、何时首飞验证，还要等与美国休斯公司签订正式合同之后才能确定。而此时双方的签约，由于美国休斯公司决策层的犹豫，一再推迟。毕竟与一个还没有火箭实物的合作者签订正式合同，承担的风险太大了。直至1988年10月31日，双方还没有签订正式合同。过了这一天，6个月前双方签订的合作协议将无效。31日一早，中国专家就来到休斯公司总部，谈判进行得很艰苦，从早上9点一直谈到晚上7点，仍没有结果。时间一点一点流失，直到晚上9点30分，休斯公司才同意草签合同，第二天签订了正式合同。而此时离约定的首次发射时间1990年7月，仅有21个月的时间。如果再减去在发射场2个月的发射准备时间，剩下的时间只有18个月了。通过一个庞大系统，制造一枚复杂的新型火箭，即使在40

    加强自主创新，争当学习型员工美国这个航天技术比较成熟的国家，也需要2～3年的时间。然而中国的航天专家创造了这个奇迹。1990年6月，中国运载火箭技术研究院主持研制的“长征”二号捆绑火箭，巍峨地矗立在西昌卫星发射场上。当休斯公司技术顾问史密斯先生来到西昌卫星发射场，看到“长征”二号捆绑火箭时，不得不主动与“长征”二号捆绑火箭的总设计师王德臣说：“王先生，我要专门向你道歉，一年多前在此考察时，我说你们吃了鸦片，产生幻觉，怎么可能在这么短的时间研制出一个新型火箭，这么大的工程即使在美国也要用2～3年的时间，而这次来西昌，我看到奇迹了，我的看法错了。”王德臣笑了笑说：“还没有发射，还要看结果。”1990年7月16日，“