低过0.3的话差不多都是跑车的数据了吧？”顿时贾鸿渐身后的一群设计师就爆出了各种惊呼！没错！现代民用乘用车辆一般风阻系数就是0.3-0.5，像是一块大平板直接树立起来被推着跑的话，那风阻系数就是1.0，而一个球形在推进的时候风阻系数是0.5，一般轿车从高档到低档风阻大概就是0.3到0.4之间，而suv风阻系数因为车底盘高以及整体更厚实，所以会达到0.4以上。而跑车起码是要低于0.3的，而豪华跑车那更是0.2出头一些的风阻系数！像是在空中飞行的鸟类，一般也不过是0.1-0.2的风阻系数而已，像是经过现代空气动力学优化设计的飞机，极限也就是到0.08的风阻系数！而目前人类已知的风阻最低的东西也就是雨滴，才是0.05而已！

    虽然说贾鸿渐设计的这么一个车子风阻系数是0.27，好像并没有高级跑车来的低，但是问题已经比普通轿车的风阻系数优化的好了！像是大众的polo是所谓的运动型两厢轿车，人家的风阻系数也不过是0.3而已！而贾鸿渐这么修改了一下方案之后，已经把之前0.42的一个风阻系数一下子降低了这么多了！都到了0.27了！这到时候跑百公里加速测试的话，数据不是要比很多跑车都好了？没错！这个事儿一下子就出现在了很多人的脑海里面，大家都是知道的贾鸿渐弄的这suv可是预计要装四台电动机。极限马力输出可以达到800马力！车重才满载1.8吨，空重大概也就是1.4-1.5吨！这单位功率谁人能比？再加上这种suv里面已经逆天了的风阻系数，这跑起来百公里加速怎么不要逼近3秒啊！

    百公里加速3秒的数据，这绝对能吓傻一堆同行企业好么！要知道像是什么麦克拉伦啊什么保时捷的普通一些的跑车。那百公里加速也就是3秒出头而已！毕竟他们这是跑车而不是专业赛车！而像是保时捷962勒芒赛车这种专门的场地赛跑车，那才是能百公里加速达到2.8秒的存在！就算贾鸿渐弄的这suv最终百公里加速没有低于3秒，而是在3秒多。可是那速度也足以甩保时捷911一条街出去啊！保时捷911这么一个车，06款的加速也不过是4.1秒而已！一款suv，能够加速跑分里面甩开豪华跑车一条街。这是什么概念？这绝对会吓傻全世界的好么！

    当然了，咱们这是四个电动机都疯狂做功的时候才能达到，正常跑的话估计是跑不出来这种成绩，但是四驱正常跑弄个3.8或者3.9的成绩还应该是轻松吧？那也甩保时捷911好几个车身了好么！就算是双驱模式，估计咱这suv都不会被保时捷911甩的太多！这是什么概念啊？这就是一个能有跑车性能的suv啊！这简直就像是有猎豹速度的犀牛的那种感觉啊！简直就是怪物啊！贾总这设计也太牛逼了吧？就这，戴维那傻x还各种说怪话，还各种嫌贾总插手？看这货现在怎么收场！

    想到了这里，众多的设计师那真是不约而同的就扭头看向戴维，然后他们就发现这戴维的脸色煞白，好像整个人都愣住了不敢相信眼前现实一样！“贾总就是贾总。设计出来的东西就是厉害，要么怎么说贾总是天才呢，大家说对吧？”当时就有看戴维不舒服的设计师开口了，而且一开口就是拍贾鸿渐马屁的话！这拍马屁不是真的为了拍马屁，而是为了隔应戴维！如果现在谁都不说话，现场一片安静，那戴维还相对能保留一下最后的尊严，可是如果大家都各种围绕在贾鸿渐身边，各种说贾鸿渐天才，甚至时不时的稍微提及一下之前有人看不上贾鸿渐插手的事儿……这不就是啪啪啪的打戴维的脸么？这不是让戴维恨不得地上有条缝可以钻进去么？

    有人开口了。别的设计师也不傻，顿时也都看清楚了状况，一个个的都马上围到贾鸿渐的身边，七嘴八舌的说着一堆有马屁味道的话。都是在夸贾鸿渐天才，都是在夸贾鸿渐水平高！而在这个时候，贾鸿渐扭头看了看那脸色已经变得铁青的戴维，却笑着制止了大家的马屁，“行了行了，咱们这只是微缩模型吹风而已。连等比例模型都不是，更不是整车，先别开心这么早，等实车做出来了吹完风洞还是这数据，再开心不迟。或者等到咱们的车子真的上场地去跑百公里加速，真的能跑到3秒多再说我天才吧！”

    一听贾总这么说，当时设计师们一个个大眼瞪小眼的讪笑着就不说话了，有的人还诧异的顺着贾鸿渐的眼神看向了在一边脸色铁青的戴维，他们忍不住的就开始琢磨难道贾总是不想让戴维太丢脸？难道贾总还真的挺看重这外国佬的？(未完待续。)