巴比亚男爵号，从外表上看，就是一艘造型奇葩的飞空艇。长达125米的木板拼接的船体，最宽处达18米，吃水深度55米，标准排水量3200吨，满载排水量3600吨。与其他长剑的重型飞空艇相比，最大的特点就是，没有了高高的艉楼，主甲板从舰首到舰尾呈前高厚低的平面，甲板前后各有一座全金属的旋转炮台，炮台中间是不算大的上层建筑，舰桥、观测所、指挥所等机构都在里面，前后舰桥顶部是高达45米的桅杆。不过区别最明显的，还是舰首和舰尾处的四台大功率电动机，和直径达到10米的五叶螺旋桨。建造之初，承担建设任务的船业专家就一直在想办法劝说秦守拙采用经典设计，长度不要超过100米，桅杆数量保持在4根，否则这么大一条船，两根桅杆的航速将降低到一个十分可悲的程度。新上位的贵族想要打造一艘超拉风的私人飞空艇的想法，专家们表示理解，特别是在这个贵族还不差钱的情况下，采用传统船型，打造一艘满载排水量最大可以达到4500吨到5000吨之间的超大型飞空艇已经足够拉风了，而且技术成熟，基本没有建造风险。然而秦守拙力排众议，一力坚持自己的设计。看到那四台硕大的电动机，船业专家们都明白了秦守拙的想法，这位爷是准备烧魔晶来飞了，这两根桅杆只是在这几台电动机报销的情况下的备份而已。土豪，你怎么不上天呢。然后，这么一艘特殊的飞空艇就在磕磕碰碰中铺下了第一块龙骨。前前后后一年多，在不断的摸索中、不断的修改图纸中，巴比亚造船厂里这帮从帕维尔第三造船厂兼并过来的工人们，利用土豪不差钱的机会，开始了这个世界第一条铁肋木壳船的建造。在建造过程中，不断的有新的技术成果被发明出来，随后就应用到了旁边的货船建造中去，开工半年后，巴比亚造船厂就已经开始实验性生产标准排水量2200吨的铁肋木壳标准货轮了。等到年底的时候，第一批6艘2200吨武装货轮正式下水，一个月之后，属于技术探索的巴比亚男爵号也开始了紧张的设备安装工作。秦守拙这次的行动可以说恰到好处，精心准备的旗舰刚刚完成基本训练，正好拿出来实战检验一下，如果有什么不对的地方，下一艘船正好修改升级。暂时来说，那一批6艘2200吨武装货轮的反馈良好，结构重量轻，载货空间大，装得多，飞行更加稳定，船体也更坚固，希望这艘满载着秦守拙野望的旗舰也能好评如潮。由于这个世界稍微有些实力的魔法师一般都会飞，空中战斗成了无法回避的问题。当然，如果自己这边能够带上一票中阶以上魔法师，那就最好了，可以将敌人拦截在对方魔法射程之外，但是显然短时间内秦守拙还做不到。为了加强防空火力，巴比亚男爵号的中部甲板几乎布满了防空火炮，从最小的127mm重机枪，到130mm大口径防空炮，应有尽有——原本按设计应该是这样的。这不是炮管造不出来么，原本计划应该安装大量防空炮的地方，现在除了几挺重机枪，就安装了24门轻型魔法炮，剩下的，就只能先这么着了。虽说从图纸设计开始，这一级战舰就被秦守拙定义为试验舰，使用铁肋木壳结构，更多的是为了锻炼工人，和积累基础技术，为此秦守拙也是付出了巨大的代价的——巴比亚男爵号前后主炮塔装甲不足，最厚处仅40mm，虽然是采用了最好的钢材和表面硬化技术，而且秦守拙还给它附了魔。而整船看来，也存在着严重的攻高防低问题，船壳主装甲带仅仅是200mm厚的硬木，内部隔舱更是仅有25mm，而且很多地方采用的是胶合板。为了弥补防御不足的问题，40个中级附魔师花了三天时间在船壳外表刻满了魔纹，布置了总计240个防御结界，舱内最关键的魔晶反应炉部位更是依托穹甲布置了一个大型的泛用防御结界，将动力部和魔晶仓库都保护了起来。全船还有一个整体式防御结界，不过那玩意儿开启之后就完全隔绝内外了，想要发起攻击，还要先关闭结界，一般用于巡逻等非战斗时期的警戒之用。……………………4828年9月21日凌晨，新锐战舰巴比亚男爵号率领下，15艘经过改造，全员装备大型电动机推进系统的中型飞空艇紧随其后，早早脱离了风道，保持着灯火管制，航行在大巴山脉的方山上空3000米高度，以10节的航速