在眼前时，才刚好耗尽了所有副油箱内的燃油。现在他可以非常负责任的说，飞机上的油不但够他们安全降落到福特理查森的跑道上，如果他们想的话，完全可以去朱诺上空转两圈，再降落都能剩下半箱油。

    好容易不用再考虑燃油存量，梅伯里立刻拉起机身，做了一个类似钟摆的动作，然后重新点火改平，在无线电里得意洋洋的问叶知秋：“这个动作怎么样？”

    叶知秋当然明白这个家伙是在嘲笑自己在里根华盛顿机场上空做的那半个钟摆，虽然他成功欺骗了aim9，让它从自己身边飞过去击中了空军一号，但是事实上他也不折不扣的摔了一架飞机，仅考虑空战结果的话，他的飞机仍然被对方击落了。

    “有本事你再飞个眼睛蛇。”叶知秋悻悻的骂道，他也就是这以一说，理论上眼睛蛇只要推力足够就能飞得出来，f22的推重比还要超过米27，飞个眼睛蛇实在没什么太大的问题。果然梅伯里立刻答应下来，一点都没有感到为难。

    别看他答应得痛快，真要飞一个他从没有做过的动作，梅伯里还是很谨慎的，没有这个品质，他也不可能成为美军的空战王牌。他再次高高拉起机身，把飞机拉到八千米的高度，在这个高度上，即使他的动作出现了失误，也有足够的时间重新点火改平，不用像叶知秋一样只能弹射跳伞。只所以拉高到8000米高度，是因为梅伯里同样对f22那个著名的氧气供应问题心怀敬意，他离开空军的时候这个问题还没有出现，当然不清楚后来军队里是怎么处理这个危机的，最好的办法是离它远一点，干脆就不往实用升限上靠。

    叶知秋此前从未接触过f22，这玩意一直被美国人视为绝密，连亲密盟友都不卖，pla当然也不可能给叶知秋弄一架来试试手感，所以他能驾驶着f22飞出这么远，完全是在过去的一周里在梅伯里的指导下练出来的，这还得说他自己天份高，又摊上梅伯里这样的高明飞行员亲自指导才行。别看叶知秋陆战时胆大妄为，飞新飞机的时候还是很谨慎的，可不敢像梅伯里那样炫特技，这要是摔了飞机，他就得走着回安克雷奇了，所以他只是稳住飞机，抬头透过座舱罩看梅伯里准备怎么作。

    梅伯里看看高度已经足够，在无线电里叫道：“看好了，要开始了。”

    叶知秋哼了一声，还没想好怎么打击一下梅伯里的嚣张气焰，就听到梅伯里咦了一声，问道：“你开主动雷达了吗？”

    “当然没有。”叶知秋说道：“我可没有你那么无聊。”

    “下面有雷达工作。”梅伯里也觉得在没有敌情的时候开主动雷达有些无聊，也相信叶知秋不会无聊到用火控雷达照他，而且方向也不对，于是立刻下降高度，说道：“有地面雷达扫描，看起来像防空雷达。”雷达的用途不同，雷达波的频率和扫描范围都不同，梅伯里实战经验非常丰富，在这一点上很难判断失误，他说道：“我要开主动雷达了。”

    “小心。”叶知秋提醒道：“可能是安克雷奇控制区的雷达。”他的确没有听说过控制区安装了雷达站，至少上次他飞回来的时候，直到降落在福特理查森空军基地的跑道上，才被那里留守的哨兵发现，倒不是他们弄不到合适的雷达，实在是缺少判读人员，而且这东西也算耗电大户，控制区还没有奢侈到弄这么个玩意来数天上的飞鸟玩。

    但是每次叶知秋离开控制区再回去，都会有惊喜发生，所以如果现在控制区里起飞一队f16来拦截他们，他也不会太过意外，所以才会提醒梅伯里。

    梅伯里当然不知道里面还有这么多弯弯绕，听到叶知秋的警告，他并没有因为这雷达是属于友军的就放松警惕，美国空军误伤友军的事时有发生，在伊拉克的时候，据说有一段时间英国陆军看到美国飞机飞过来，立刻散开隐蔽并且准备防空导弹伺候，可见误伤频率之高，连友军都受不了。梅伯里可不想被自己人的防空导弹搞个手忙脚乱。虽然刚才的雷达警告并不连续，不像是被有意照射，而且他对f22的隐形性能也比较有信心，但是知道地面上有一部防空雷达仍然让他很不爽，所以他仍然打开了主动雷达对地扫描，并且决定如果真是安克雷奇的雷达，他就用火控雷达锁定一下，吓吓操作人员。