第六节 航空母舰的诞生与发展（23）

    6.意大利不需要航空母舰

    尽管意大利海军对海军航空事业也有一定的热情，但他们却没有航空母舰。

    意大利海军试图建立一支海军航空兵，1917年出任中央航空局局长的杜黑特将军对建立一支海军航空兵起到了关键的作用。

    1923年，墨索里尼率领意大利军队走上了法西斯道路，杜黑特借鉴英国皇家空军的模式，将意大利陆军和海军航空部队合并成为一个“独立”的航空部队。法西斯头子墨索里尼认为，意大利不需要航空母舰，因为意大利本身就是一艘巨大的、永不沉没的航空母舰。1925年，他逼迫他的将军们发表了一项政策声明，称意大利不需要航空母舰。在接下来的战争中，他们将为此而遗憾终生！

    7.美国国会通过了《海军扩军法案》

    此时的美国继续奉行“孤立主义”政策，任听欧洲去独自应对德国独裁者的肆意扩张行为。但在1938年5月，美国国会通过了《海军扩军法案》，该法案充分利用了1930年签署的海军裁军条约即将期满的有利条件，批准了有关建造40642吨（40000长吨）新型航空母舰的计划。虽然该条约允许美国建造吨位不超过27433吨（27000长吨）的航空母舰，但其总吨位却不能超过177809吨（175000长吨），因此，海军全体委员会决定先订购一艘“约克城”级的“CV-8”号航空母舰，以便腾出时间设计27433吨（27000长吨）的新型航空母舰。接下来，该艘舷号“CV-8”的航空母舰被命名为“大黄蜂”号，并在“企业”号航空母舰开始服役仅仅5天后就获得批准进行建造。1939年9月，这艘航空母舰下水，就在此时，第二次世界大战正式爆发。

    订购“大黄蜂”号航空母舰的决定之所以正确，不仅因为它为设计世界上最先进的新型航空母舰赢得了时间，而且还因为它及时地为美国海军提供了一艘快速航空母舰，以便与日本进行交战。1939年6月，BuC&R公司提出了“CV-9”号航空母舰及其后继舰的设计方案，这就引起此后的“CV-9A”号至“CV-9F”号航空母舰设计方案的出炉。在1939年7月至1940年1月期间，以上几艘航空母舰的建造工作相继完成。此时，美国海军又开始面对一个困扰自己20年的同一问题：是应该建造大量的作战能力较差、需要其他舰船保护的航空母舰，还是建造能够搭载大型航空队、可进行主动进攻的大型航空母舰？人们还应该记得：当时，美英两国都在试图使用有限的预算建造低成本的航空母舰，尽管二者均在积极备战，但又缺乏为保护国家利益所需的政治支持。

    众所周知，美国最终选择了大型航空母舰的建造方案，该决定对于二战的最终结果产生了巨大的影响。美国海军提出的最基本要求是增加舰载机的数量，同时，提高航空母