附录（1）

    大海悲歌

    ——1912年以来主要海难事件便览

    2012年1月13日，意大利的科斯塔 康科迪亚号游轮在该国西部吉利奥岛附近海域触礁搁浅，随后侧翻，造成30人死亡，2人下落不明。该船由意大利芬坎蒂尼船厂耗资5.7亿美元建造，船身长290米，排水量11.4万吨。跻身“世界六大顶级游轮”行列，被誉为“水上神殿”。

    2011年12月21日，英国壳牌石油公司在尼日利亚的邦加深水油田附近海面发生事故，4万桶原油泄漏。

    2011年10月5日，雷纳号货船在新西兰陶加兰港触礁，超过300吨石油流进了海洋。

    2011年9月9日，在桑给巴尔主岛与邻岛之间，坦桑尼亚渡轮因为超载等原因沉没，约340人遇难。

    2011年7月10日，俄罗斯的布加尔号游船在古比雪夫水库水域突然向右倾斜，几分钟内就在距岸边3公里的地方沉入20米深的河底。悲剧发生后，船上的208人中只有79人成功获救，100多人遇难或失踪。

    2010年11月2日，海口03052渔船在海南文昌市七洲渔场附近海域航行途中，遭遇突发大风浪袭击，导致该船在半小时内迅速沉没，14名船员中10人遇难，3人失踪，只有一名渔民生还。

    2010年9月7日，中石化胜利油田渤海三号平台在渤海湾浅海海域作业过程中，受玛瑙台风影响（风力最大时阵风9级，浪高近4米），发生倾斜事故，36名工人遇险，其中4人落水。第二天，平台上32名被困人员被成功转移，2名落水人员获救，2名落水人员失踪。所幸未发生泄漏问题。

    2010年8月20日，在哈尔滨道里区水上公园附近过江浮桥西侧，一艘载有8人的渔船行驶途中，与过江浮桥碰撞后翻沉，船上8人落水，4人获救，4人失踪。

    2010年7月16日，利比里亚籍30万吨宇宙宝石号油轮在大连新港卸油过程中，因地面人员操作失误，导致原油储油罐陆地管线在添加催化剂作业时起火、爆炸，大量原油泄漏，靠近海岸约50平方公里的海面被盖上了一层油污。

    2010年4月20日，深水地平线号钻井平台发生爆炸，燃起熊熊大火，11名工人丧命，相当于500万桶的原油倾入墨西哥湾。据悉，这一平台属于瑞士越洋钻探公司，由英国石油公司（BP）租赁。

    2010年1月23日，在美国得克萨斯州阿瑟港，隶属马来西亚AET油轮公司的一艘油轮与牵引船相撞，造成油轮船体损坏，泄漏原油多达1.1万桶。

    2008年6月21日，菲律宾的群星王子号渡轮遭遇台风而倾覆。官方没有公布死难者具体人数，但专家估计，死难者不少于700人。

    2007年12月7日，一艘在中国香港注册的“HEBEI   SPRIT”号油轮（14.6万吨级），在韩国西部海域与一艘韩国驳船相撞，1.08万吨原油漏入大海，造成至少15