【日】里斯本丸（6）

    简短的训话之后，在三八大盖的押送下，每50名战俘编成一组，每组指定一名英军战俘中军官带队，由深水埗营地码头搭乘驳船，分批送上停泊在海里的里斯本丸。

    三

    里斯本丸于1920年7月8日下水，原先是一艘邮政船，隶属日本横滨船坞公司，船舶番号是27254。它长136米，宽18米，安装了两台往复式主机，最大功率是4684马力，载重量是7053吨。太平洋战争爆发前，主要是从日本经巴拿马运河到美国纽约的航线上行驶。1940年，被改装成货轮，并被日本军方征用。甲板上有2台起货机及左右舷2根吊杆，船分4个舱室，货舱在船艏。战俘分住在一、二、三号船舱内，由25名荷枪实弹的日本官兵日夜看押。所有船舱有2层结构，每层用木质结构成阶梯式，这样可以运输更多的人。随船只带了4艘救生艇、6条救生筏。船员77名，船长是经田茂，轮机长是山口末次。

    一号舱，关押着J. T. 波洛克指挥的皇家海军，约500多人。

    位于船桥前部的二号舱（即主机舱），面积最大，关押着斯图尔上校指挥下的皇家苏格兰团、米德尔赛克思团第一营和部分英国侨民等，约千人。

    船桥后部的三号舱，关押着彼特上校指挥的皇家炮兵团官兵，有355人。

    由于人多舱小，就像沙丁鱼罐头那样，战俘们被日军用刺刀一一驱入船舱，基本上是后背贴前胸，拥挤、憋闷，几乎没有任何可以活动的空间。

    26日下午，778名日本军人（包括一些伤兵）登船，占据了船前部甲板的大部分好位置。

    27日上午8点10分，里斯本丸满载1816名英军战俘、700多名日本士兵、部分英国侨民和1