的小菜了。

    冰雪路面悬崖峭壁外带着高原上气压不足，气动刹车根本就是个很玄乎的摆设。普通司机能开个六十码时速就很值得骄傲了可我们陈老大从来就是一溜烟的八十码时速窜来窜去。

    最邪门的一次，陈老大接手了一辆刚刚过了磨合期的新车，开了没几公里刚刚到了个大下坡上，发现没刹车了。

    当时坐在陈老大身边的人脸上颜色就变了。

    喀喇昆仑山上的大下坡啊！

    那是绵延二十多公里的盘山公路，一边是峭壁一边是悬崖，而且万一撞见会车那就是慢慢磨蹭着过去两个司机也是心惊肉跳的稍微一个不小心就是悬崖下面拣尸首的结局了。

    可我们陈老大不慌，还很绅士的腾出手来拍了拍衣服上面的尘土小墨镜一戴就开始冲下坡。这时候要是谁能给陈老大嘴里送上一支古巴雪茄，那我估计二战时候的巴顿坐着中吉普冲德军高射炮阵地也就是这个操行了。

    一路换档拉手刹车外带着间不容发的瞬间会车就这么冲下来了。到了缓坡上手刹车都能冒火了陈老大慢条斯理找个宽敞地方刚把车一停，旁边坐着的那位立刻就窜出去一膝盖跪到地上号啕大哭。

    然后打死不上陈老大的车了。

    其实那哥们就是没习惯陈老大的做派，更不了解陈老大的技术。陈老大当年练车的时候，大家起哄叫陈老大来个绝活，陈老大也是一时性起居然就当着大家伙的面来了个汽车骑士的项目。

    具体怎么玩这里就不多说了。反正大致上就是汽车车灯上绑个钢筋，就像是中世纪的骑士拿着长矛冲锋似的时速八十公里对准一个小圈子冲过去，刚好要把那钢筋塞圈子里面去。

    当时那圈子比钢筋直径大不了几厘米，陈老大的车速是九十码而且是两个大回环后开始冲刺的。