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第一章 “炮舰外交”的终结(1)(2/2)

伤1人,亡1人。“伙伴号”旋即掉头向上海方向驶去。

    这天傍晚,南京国民党政府宣布拒绝《国内和平协定》,**与**中央军委决定百万雄师强渡长江。天黑以后,江面漆黑而平静。受伤的“紫石英号”熄灭了所有的灯火。晚9点以后,“伙伴号”又趁夜色的掩护再度驶近三江营江面,一面向解放军阵地炮击,一面靠上“紫石英号”,将这艘受重创的军舰拖出搁浅地区,在三江营以西的夹江口停泊下来。

    此时,眼看渡江战役即将开始,而英舰停泊的位置对我步兵渡江和登陆非常不利。为保证渡江战役顺利进行,上级命令炮3团一定要将英舰从现在停泊的位置赶走。

    炮3团正计划派人送信让英**舰来人接洽之时,只听得天空一阵马达声,一架英国海军水上飞机飞临江面。飞机盘旋片刻后,降落在“紫石英号”另一侧的水面。后来才知道,原来“紫石英号”的舰长史基纳中尉在上午的炮战中被打死了,这架飞机给“紫石英号”送来给养和新舰长。在关键的时候军舰不能没有舰长,英方就临时抓差命英国驻华使馆海军副武官克仁斯少校担任。当晚,克仁斯少校正在南京应邀参加国民党海军总司令桂永清的宴席,据说他入席后,刚摘下白手套,还来不及端起酒杯,就被急召离席,仓促上飞机赴任了。

    英军的水上飞机刚刚停落水面,解放军炮3团的大炮就开始轰击。水上飞机匆匆卸了人与货,旋即飞走了。解放军炮轰一阵之后,正逢江水涨潮,“紫石英号”趁机仓皇逃窜,一时也不知去向。后来得知,部分水手仓皇跳入江中,游到南岸,在国民党军救护下步行到常州,然后登上火车,于21日逃回上海。新闻报道说这些英军“多被黄布棉军服,各人均极疲惫。有御绷带者,有负伤用担架抬下火车者,有跣足者,有穿拖鞋者,极为狼狈”。谈起解放军的炮火,他们依然心有余悸。

    自1840年鸦片战争以来,英**舰在中国沿海、内河横行霸道,这次“紫石英号”和“伙伴号”挨打,实在是大出意料之外。总部设在香港的英国远东舰队得到两舰受创的报告后,连夜由舰队副司令梅登海军中将乘坐“伦敦号”旗舰,并率领“黑天鹅号”驱逐舰全速驰援。“紫石英号”排水量1500吨,有4英寸大炮6门、小炮8门;“伙伴号”排水量1700吨,有4.5英寸大炮6门、小炮10门。而“伦敦号”已是排水量7000吨的巡洋舰,舰上有6英寸巨炮9门之多。次日,英国外交部发言人恼羞成怒地声称:英舰获得中国政府许可,有权驻入中国内河。一如中国兵舰获得英国政府许可,可驶入泰晤士河。