的明城墙两侧架设４个电梯。这一惊世骇俗的“创意”，即刻引起各界热议。

    根据美国易道公司编制的《玄武湖风景区控制性详细规划》，蜿蜒于玄武湖西南线明城墙的功能和景观将被重新设计，其中最重要的一个内容就是“城墙渡”。从公示的规划图上看，设计者想在城墙两侧15米的保护范围之外架起两座电梯，并通过类似于天桥的设施跨越明城墙，是谓“城墙渡”。从神策门到解放门之间4000多米的距离，这样的“城墙渡”设计了４个。

    2005年3月22日，江苏电视台《南京零距离》节目通过声讯电话调查：“是否赞同在明城墙上装电梯？”结果显示，4425人赞同，9115人反对。主持人孟非说：“如果怕旅客走不动路就在明城墙上装电梯，那么故宫走不动岂不要开电瓶车？长城走不动就要架缆车？”

    这是南京的愤怒，更是南京的忧伤。

    然而问题不仅仅出在南京。

    中国的景区，问题大了。