’号致电各船：发动机房进水，锅炉被淹没……CQD-CQD-SOS-SOS……”他仍不懈地敲击着呼救信号：“SOS，SOS，SOS，‘泰坦尼克’号船头迅速下沉……SOS……”“泰坦尼克”号是世界上第一艘发出SOS信号的轮船，为了纪念在海难中死亡的英雄，船只便改用SOS作为海上呼救信号。

    突然，锅炉爆炸时的一声巨响宣告了“泰坦尼克”号的最终沉没，船体剧烈地震动着，船尾像挺立的大厦一样直立于海面。一分钟后，带着船上的所有乘客，“泰坦尼克”号迅速地滑入大海，在大海上掀起层层波浪。不久，大海又归于原有的平静，就像什么都没发生过一样。

    在“泰坦尼克”号旁久久不忍离去的救生艇上的人们眼睁睁地看着“泰坦尼克”号沉没。落入水中的人们在挣扎着，海面上到处都是人们的呼救，一些人被救生艇救起。在“泰坦尼克”号沉没前来不及放的两只帆布筏，在爆炸的巨大冲击下，与船脱开了，有些人幸运地爬上它们，在海面上漂浮着。

    从撞上冰山到“泰坦尼克”号最后沉没，一共经历了2小时40分钟。在这短短的不到3小时的时间里，人性的光辉得到淋漓尽致的彰显。在遇难的人员中，绝大多数是男性乘客。即使是那些知名的、受过教育的、有创造性的男人也把生还的希望留给了那些没受过教育、对世界极少贡献的农妇。如亿万富翁阿斯德、炮兵少校巴特，资深报人斯特德，著名工程师罗布尔等，他们没有运用自己的财力或权力为自己谋得生的希望，而是都响应侯伯牧师的号召，把自己在救生艇里的位置让给那些来自欧洲、身无分文、目不识丁的农家妇女。面对死亡，作为男人，应该把生的希望留给那些弱小的人——妇女、儿童和老人！

    1小时后，“卡帕西亚”号在远处出现。船长罗斯顿命令船员发射火箭，用信号告诉幸存者，“卡帕西亚”号即将赶到现场营救他们。赶到后，船长罗斯顿不顾这艘旧轮船有沉没的可能，勇敢地救起了713名幸存者。这一英雄业绩将名垂青史。

    天放亮的时候，“加利福尼亚人”号才赶到。于是，“卡帕西亚”号把将继续寻找幸存者的任务交给它，自己则把已经获救的幸存者送往纽约市。由于距离船沉没的时间太久，留下来的“加利福尼亚人”号一无所获。在这个悲惨的夜晚，一共有1522人丧生，但面对死亡，绝大部分男子汉都表现出临危不惧的大无畏精神。

    “泰坦尼克”号的沉没，是航运史上一次前所未有的灾难。然而，人们在灾难中所表现的悲壮精神，成为一座竖立在人类心灵中的不倒丰碑。至今，那惊心动魄、催人泪下的场面仍是人们学习的榜样：在生死存亡之际，惊慌失措的人们仍井然有序地遵守着“扶助弱小”的道德准则，他们控制着心中的胆怯，英勇忘我地把生的希望留给他人；船员们恪守在自己的岗位，水手们始终在设法堵塞漏洞，电气工程师始终让船上灯火通明；男人们站立在甲板两旁，让妇女儿童登上救生艇，而自己则冷静地等待着死亡；乐队演奏着优美的乐曲，直至与巨轮一起被大海吞没……