事地点时，望着平静的大海，救援人员谁也想不明白，在这个海况极好的地方到底发生了什么。这时有人发现救生台下面绑着一个密封的瓶子，里面有一张纸条，上面用21种笔迹记载着从水手、大副、二副、管轮、电工、厨师、医生、船长的留言：有的是私自买了一个台灯用来照明，有的是因发现消防探头误报警而将其拆掉却没有及时更换，有的是发现救生阀施放器有问题，把救生阀绑了起来，有的是例行检查不到位，有的是值班时跑进了餐厅……

    最后是船长麦凯姆写的话：“发现火灾时，一切都糟糕透了。我们没有办法控制火情，而且火越来越大，直到整条船上都是火。我们每个人都犯了一点点错误，最终酿成了船毁人亡的大错。”

    1967年8月23日，“联盟一号”飞船返航时由于无法排除故障，不能减速，在着陆基地坠毁，宇航英雄科马洛夫遇难。“联盟一号”当时发生的一切，就是因为在进行地面检查时，忽略了一个小数点——一个小数点酿成了一场大悲剧， 可见保持认真的态度是多么重要。

    拥有认真的态度就是把眼前的小事认真地做好，认真地检查，仔细体会认真做后的结果，从别人满意的反馈中不断提醒自己拥有认真的态度，这样就能逐步看到自己的成长。

    1984年，某地一家柴油机厂聘请德国退休企业家格里希任厂长。

    格里希上任后开的第一个会议，当地有关部门的领导也列席参加了。没有任何客套，格里希便单刀直入，直奔主题：“如果说质量是产品的生命，那么，清洁度就是气缸的质量及寿命的关键。”说着，他当着有关领导的面，从摆放在会议桌上的气缸里抓出一大把铁砂，脸色铁青地说：“这个气缸是我在开会前到生产车间随机抽检的样品。请大家看看，我都从它里面抓出来了些什么？在我们德国，气缸杂质不能高于50毫克，而我所了解到的数据是，贵厂生产的气缸的平均杂质竟然在五千毫克左右。试想，能够随手抓得出一把铁砂的气缸，怎么可能杂质不超标？我认为这绝不是工艺技术方面的问题，而是生产者和管理者的责任心问题，是工作极不认真的结果。”一番话，把坐在会议室里的有关管理人员说得坐立不安，尴尬至极。

    如果我们每个人都能在人生的旅途中，做到认真地走好每一步，过好每一天，做好每一件事情，美好的生活自然就在眼前。但是在现实生活中，很多人缺少这种认真的态度，虽然拥有远大的理想，却马马虎虎地在做眼前的事情，眼前的工作，导致工作效率低下，工作能力提升很慢，工作结果自然也不理想。再去看自己的远大理想和现实的差距，自然会觉得灰心意冷，把成败归结于是否走运。

    用心做事，认真做事，你才能真正有所收获，才能不断进步，收获人生理想的果实。