室里开始了他们的股票信息服务业务。在资金缺乏时，查尔斯·密尔福特·伯格斯特里瑟作为第三个合伙人加入了进来。但是他们不想把公司的名字改为道·琼斯·伯格斯特里瑟，因为那样实在太长了，所以伯格斯特里瑟失去了名垂青史的机会。公司里只有一台打字机和一部电话，他们还雇了一个女秘书，希望女秘书在场时，琼斯粗鲁的言行能有所收敛，事实证明这种想法错了。由于生性孤僻，查尔斯·道喜欢单独工作，这样琼斯就被看作是老板了——尽管查尔斯·道的名气要比琼斯大得多。

    1882年底，道—琼斯公司出版了一份只有两页的晚报。他们把华尔街的金融信息手写在劣质的纸张上，并复抄了24份，定名为《顾客晚报》，还雇人帮着分发。报纸迅速取得了成功。华尔街认识到查尔斯·道这个安静的总是记下看到的所有事情的人，在用毫不夸张的语言发布着极为精确的信息。通过对股票收盘价的研究，查尔斯·道发现可以发明一个反映市场总体走势的晴雨表，即股票平均指数。1884年7月3日，他在《顾客晚报》上首次刊登了一项包含11种股票的指数，其中包括9家铁路公司和两家汽轮公司股票的平均价格，又被称作“铁路平均指数”。道—琼斯指数一经推出，就迅速被华尔街所接受。它使股票市场改变了以往的面貌，缓解了华尔街股票交易面对的迷茫困境，给人们带来一盏指路的明灯。

    1889年，道—琼斯公司开始着手进行报纸的改版工作。7月8日，《华尔街日报》问世了，查尔斯·道成为第一任主编。报纸的核心内容一直都是他的具有开创性的指数。他的发明对华尔街的影响十分深刻，金融家和投机者们已经离不开这些数字了。100年后，查尔斯·道提出的平均指数以及登载它的《华尔街日报》，不但影响到华尔街，而且还影响了全世界。

    由于《华尔街日报》发展非常迅速，道—琼斯公司也有了一个比以前大得多的办公室。查尔斯·道没有满足于已有的成绩。经过几年反复不断的研究，他总结出了众所周知的“道氏理论”，又发明了“工业平均指数”，即当时被认为投机性最强的12家工业公司股票的平均收盘价，并于1896年5月26日首次在《华尔街日报》上发表。从此之后，“道—琼斯工业平均指数”与“铁路平均指数”（现称为运输平均指数）一起刊登在每一期《华尔街日报》上，直至今天。查尔斯·道因为是第一个真正研究股票交易并且找到其内在因素的人，而被称为“分析报告之父”。