我国载人航天事业得到跨越式发展，不仅是载人航天技术的跨越，更是载人航天精神的升华。在这些成就的背后，是广大航天科技工作者以苦为乐，以苦为荣以及常年的超负荷工作，他们默默地承受着常人难以忍受的寂寞、枯燥和巨大的精神压力。中国航天事业能有今天，应归功于在工作岗位上默默奉献的科研人员和为此而付出生命的科技工作者、无名战士。由于工程始终处于紧张状态，参加工程研制、建设和试验的同志们十几年如一日，顽强奋战在载人航天工程的第一线，许多同志夜以继日，夙夜不寐，他们放弃了多少节假日、休息日已无法统计。负责装配工作的马利就是他们中的一个。马利是中国运载火箭技术研究院所属首都航天机械公司总装车间的二组组长，他曾经全程参与了从“神舟”一号到“神舟”六号的火箭装配工作。在组装“神舟”六号的火箭一丝不苟、认真负责的马利。

    忠诚度与敬业精神时，马利他们又接到了一个新的任务：首位航天员杨利伟提出，“神舟”五号在上升过程中火箭的振动过大。为了解决这个问题，设计部门急需将一枚空置了6年的实验用火箭清洗改装。由于任务紧迫，清理一枚长度近60米的火箭，给马利和他的工友们的时间只有两天。马利说：“当时打开舱门以后，比想象的还要脏得多的多，火箭里面3.35米的直径，能着灰的地方都是灰，而且最厚的地方有一个手指头那么厚。由于是冬天，比较冷，而且操作是在车间外面进行，我们都穿着棉衣，用水擦的时候，衣服都湿透了，鞋也湿透了。”很多人没有想到，就是在这样的条件下，马利他们按期完成了所有工作。后来设计人员正是在这枚火箭上完成了所有试验，使“神舟”六号飞船完全解决了杨利伟提出的振动问题。“在这岗位上干了快30年了，有苦也有累，但亲眼看见亲手装配的火箭一发发地升入太空，心里感到非常高兴，也很有成就感，受的这些苦和累，也值了。”这就是马利这么多年来的感慨，他的话也代表了所有中国航天人的心声。为