由于试销成功，所以商品上市一年之后，它的销售量就直线上升，不但挽救一项已呈衰退的商品，同时也解除了通用食品公司的经营困境。

    克莱斯特重新起飞

    1982年，濒临破产倒闭的美国第三大汽车制造公司克莱斯特，在亚柯卡领导经营下，终于走出了连续4年亏损的低谷，但如何重振雄风仍是亚柯卡苦苦思索的问题。

    企业家常用的方法是提高企业的知名度和产品的市场占有率，而出奇制胜，价廉质优又是重要手段。亚柯卡根据克莱斯特当时的情况，决定首先出奇制胜，于是他把“赌注”押在敞篷汽车上。

    美国汽车制造业停止生产敞篷小汽车已经10年了，原因是由于时髦的空气调节器和立体声收录机对没有车顶的敞篷汽车来说是毫无意义的，再加上其它原因，使敞篷小客车销声匿迹了。

    虽然预计敞篷小客车的重新出现会激起老一辈驾车人对它的怀念，也会引起年轻一代驾车人的好奇。但是克莱斯特大病初愈，再也经不起大折腾了，为了保险起见，亚柯卡采取了“打草惊蛇”的策略。

    亚柯卡让工人用手工制造了一辆色彩新颖、造型奇特的敞篷小客车。当时正值夏天，亚柯卡亲自驾驶着这辆敞篷小客车在繁华的道路主干道上行驶。

    在形形色色的有顶轿车洪流中，敞篷小汽车仿佛是来自外星球的怪物，立即吸引了一长串汽车紧随其后。几辆高级有顶轿车利用其速度快的优势，终于把亚柯卡驾驶的敞篷小汽车逼停在路旁，这正是亚柯卡所希望的。

    追随者下车围住了坐在敞篷小客车里的亚柯卡，并提出了一连串的问题。

    “这是什么牌子的汽车？”

    “这车是哪家公司制造的？