历史

从T型车到火星探测(2/2)

国家航空航天局被迫修正自己的太空探测计划。他们放弃了庞大的、耗资数十亿美元和十多年时间的长期计划,采用了包括很多较小规模项目的战略,每个项目延续两三年时间、花费数百万美元。美国国家航空航天局局长丹尼尔·戈尔丁认为,他们的任务就是做小项目,积少成多,小步快走。

    美国国家航空航天局的新思路,就是“速度更快、价格更便宜、做得更好”,这也成为他们每个人对于成功的理解。然而,1999年12月3日,美国国家航空航天局发射的火星极地探测器坠毁了,而在数月之前,就有另外一个火星气象卫星坠毁。调查人员质疑,美国国家航空航天局所谓的“速度更快、价格更便宜、做得更好”的太空探险方法可能有些过头了。火星极地探测器着陆支架的开关出现故障,过早关闭了探测器的发动机,结果导致价值1.65亿美元的探测器坠毁在火星表面。假如美国国家航空航天局在前面的测试中没有偷工减料,这类细小的问题就会被发现,也很容易通过调整探测器的电脑设计得以解决。同样,价值1.25亿美元的火星气象卫星的坠毁也是由于一个小小的失误:在卫星导航系统的设计中,没有将英尺转化成米。显然,他们削减费用、压缩规划,完全是以牺牲质量为代价的。

    美国国家航空航天局的管理自然应该受到批评,更重要的是,我们应该从这个案例中接受教训。可以说,并不是他们理解错了成功,而是正确理解成功并不容易。美国国家航空航天局财务预算上的压力的确存在,不过,他们选择的衡量自己工作的标准,却将这个现实的一部分传达给了火星探测计划的所有参与者。美国航空航天局所采用的评估标准葬送了他们的火星探测计划。

    对很多组织机构来说,表现是一个多面体,它来自于合理的平衡。没有一种评估标准能够百分之百地满足一个组织机构需要表现的内容。如同药品那样,任何评估标准都有自己的“副作用”,其中一些“副作用”可能对组织机构的健康十分危险。总之,没有评估标准你就不可能进行管理,同样,如果没有长期、认真思考如何让评估标准与自己的使命相一致,你也就无法使用它们进行管理。