奇妙的事情还没有结束，电车轮距的标准也应该有点道理才成，真相是以前是造马车的最先成为造电车的人，所以马车的轮距标准成了电车的轮距标准。而马车轮距标准要受马路影响，四英尺又八点五英寸偏偏又是英国马路辙迹的宽度。轮子的寿命受马路辙迹的宽度制约，其他轮距的车轮寿命都很短。

    而英国马路的辙迹也是要有个来源的，古罗马人能征善战，在欧洲所向披靡，整个欧洲，当然也包括英国的长途老路都是由罗马人为他们的军队所铺设的，而四英尺又八点五英寸刚好是罗马战车的宽度。

    罗马人的四英尺又八点五英寸战车是由两匹马来牵引的，四英尺又八点五英寸就是牵引一辆战车的两匹马屁股的宽度。

    2000年前的两匹马屁股的宽度决定了2000年后世界上最先进的航天飞机火箭助推器的宽度，一切事情都源于开始的选择，生活中的这种现象被人称为“路径依赖”。

    历史进展到商业社会，路径依赖无处不在，个人受制于企业人才审定的标准和个人学习的经历，小企业生产的产品受制于大企业所下订单的标准，一个企业的发展受制于行业法规和产品标准的规定，凡此等等不一而足。

    路径依赖中有一种近乎垄断的力量，别人必须依照你的标准进展他的工作，所以许多财富大鳄，莫不是有意无意地走进了路径依赖的良性轨道，不断地掌控路径依赖的方向，让自己主动地实施自己的战略规划，制定游戏规则。

    生存与发展，依托于选择，制定规划与制度是在制定选择命题，组织在既定的选择中有序前行。有选择的发展使组织和员工学会有所为、有所不为。投向决定组织的出路。

    选