“隔夜快递业”之父
每天晚上１０点５０分，位于美国孟菲斯国际机场的“联邦快递”超级转运中心紧张的工作之夜开始了。来自世界各地大约有１５０架联邦快递的货机，以每小时８５架次的频率在这里降落，数千名工人通过机场１４４个登机门将货物卸下，每架飞机的货物将在１７分钟内卸空，货物将由传送带分别送往信函和包裹处理系统，转移至超级转运中心的传送带上，借助于先进的激光扫描和矩阵式管理，该中心每小时将分拣１５万件包裹。
经过一系列的扫描与分拣，再将货物按所要去的地区装上飞机，到次日凌晨５点，所有到站的货物将全部装机飞走。就是这样按分秒必争的现代物流程序，联邦快递每年运送包裹总价值达到６００多亿美元。
在美国企业历史上，联邦快递公司是最大的由风险资本创办的企业之一，这使该公司的成功成为一种创业奇迹。今天联邦快递的业务已经遍及全球２１４个国家，拥有超过６６０架货机和大约近１０万辆货车，并且在全球聘用超过２１．５万名员工和独立承包商，每天平均处理５００万件货件。
当１９９８年这家快递公司的飞行员威胁要在圣诞节期间罢工时，世界各地报纸的头版新闻都予以了报道。由此可见，联邦快递已成为人们日常生活中不可缺少的一部分。
《孟菲斯商报》一篇题为《紫色之光照耀大地》的文章指出：“联邦快递公司的故事，就是充满了理想、冲动、资本及冒险的企业成长的故事。”
风险投资资本家戴维·西尔弗说：“联邦快递公司是一个奇迹。”一位传记作家称联邦快递公司是“２０世纪下半叶伟大的创业传奇故事之一。” １９７９年１２月的《幸福》杂志称联邦快递公司是“７０年代最成功的１０大企业”之一。《邓氏商业月刊》称联邦快递公司是“１９８１年管理最佳的５家公司”之一。联邦快递公司还被誉为“美国１００家工作条件最佳的公司”之一。
弗雷德·史密斯首创的隔夜快递服务在全世界范围内掀起了一场企业革命，它改变了人们做生意的方式，其深刻程度不亚于泰德·特纳在世界通讯业的影响。
泰德·特纳的创新影响了全球的电视新闻业，而弗雷德·史密斯的这种创新，在同样程度上改变和影响了企业的经营活动。从此，企业可以远离市中心，建在较偏僻的地带甚至无需在厂区内兴建专门的库房。
由于弗雷德·史密斯把包裹邮件“绝对隔夜送达”世界任何地方，广泛的企业经营变化和企业经营机会才变得可能。这些新的全球性变化和企业经营机会已经改变了工商企业界，而且最终将影响全球经济力量的平衡。具有超凡魅力的弗雷德·史密斯则是这些全球性变化的关键因素，他本人因倡导并创立了隔夜快递服务而被誉为“隔夜快递业之父”。
不可能的任务
１９６５年，在耶鲁大学，史密斯向他的导师提交的那份被无情地嗤之以鼻的论文《买飞机专门用来送货》，只得到导师给予“Ｃ”级的得分。当时的状况是连传真还没有使用，一件货物必须经由多家航空公司转运，快递似乎只限于送比萨饼而不是文件，全球化这一概念也只能间或在一些学者那里听到。这从任何角度来看，都是一个完全不可能实现的幻想而已。
毕业后，史密斯和当时的无数美国青年人一样，艰难地度过了在越南丛林里的３年苦难岁月。回国时，史密斯已经持有飞行员执照，于是他迫不及待地要把自己的设想变为现实。
利用从家中得到的４００万美元启动资金他的父亲曾参与筹建美国“灰狗长途公共汽车运输公司” ，史密斯首先买下了一家被称为“阿肯色州航空Ａｒｋａｎｓａｓ Ａｖｉａｔｉｏｎ ”的小型飞机服务公司，主要业务是为商用飞机提供二手的涡轮仪器。
在公司缓慢的发展过程中，史密斯意识到这个行业的一些问题：当他急需一些涡轮仪器部件时，即使他要求对方发空运，也常常要等２～５天，甚至一个星期才能收到货。他说：“这真可怕，即使只是国内运输，我们都无法按时收到货物，运送时间居然如此不可信赖和不可预测！”
尽管弗雷德·史密斯常常为了收不到货物而狂怒，他在办公室大喊：“应该有人能对此事负责！”但他发现自己能做的也仅仅是“大发雷霆”而已，因为没有人或者部门会为此事负责。
现实状况正如他在１９６５年的学期报告中所描述的那样，没有人把注意力放到这个问题上，大家已经习惯了航空工业的工作效率和运输水平。邮局不是为了负责运输中转而设置的；地面运输速度就更慢了；而航空公司的确能帮助运送一些货物，但这不是他们的主营业务——因为飞机是为了运送乘客而飞行的。
所以，最后的结果就是心急火燎的客户自己来机场送货和接货，这就是史密斯看到的“联邦快递”的机会：快递业务。１９７１年，２７岁的弗雷德·史密斯开始真正实施“隔夜快递”服务的创业梦想。
他面临的最大障碍是政府的调控政策。美国民航管理委员会规定：满载的运输机载重量不能超过１２５００磅。可弗雷德的猎鹰式喷气机在满载之后是２５０００磅，远远超过规定的限制。这就意味着取消限制之前，根本不存在隔夜送达货物的可能。
但是正如史密斯后来在美国“大企业家联合会”上发表讲演时，告诫创业者的那样：“成功的秘密之一就是对自己的创意必须无限执着和狂热。因为只有你自己的激情才能振奋别人。”
史密斯不顾学者和商人对公司前景的耻笑，开始着手公司的筹备：建立货运队、营运中心、散布２５个都市的营运点，以及几百个员工的培训等等，凭着坚韧不拔、近似偏执的精神，他得到了投资集团的青睐，并在律师的帮助下，说服了政府取消政策限制。
１９７１年６月２８日，“联邦快递”公司正式成立，它的总部设在小石城旧址，写着“欢迎顾客光临”的大标语悬挂在公司办公室里。
就这样，看上去完全不可能的任务在史密斯手中得以初步解决，一部传奇般的创业史就此展开。
举步维艰
公司