－17“雷电”还在研发，就胎死腹中，其实并不奇怪。

    标配的rd－93发动机是俄罗斯克里莫夫设计局的产品，如果“雷电”势必会挤压俄式战机的目标市场。

    莫斯科怎么会容忍这种事情的发生？

    更何况售价1500万美元的jf－17属于高不成低不就的典范之作。

    往上比较，打不过二手的f－16blcok52。

    往下pk，不如标价500万美元的歼－7m实惠。

    “雷电”说白了就是华夏帮助巴基斯坦提升其国防工业实力，摆脱对美国的依赖的一个航空项目，仅此而已。

    最关键的rd－93发动机还掐在俄国人手里，要是印巴战争曝发，你猜俄国会偏向哪边？

    “居然有这么可怕？”穆沙拉夫被幺鸡说的毛骨悚然

    “别看rd－93发动机不起眼，那是在平时。在战时，建奇功！”幺鸡不禁嘿笑

    只要印度方面提出要求，俄国人肯定会在恰当的时候拒绝向巴方提供这款发动机。

    “如果资料可靠的话，这款战机的性价比将非常高！”阿里·米尔上将（空军参谋长）对歼－10c的性能赞叹有佳

    “那‘雷电’项目怎么办？”沙希德·拉提夫少将（jf－17“雷电”战机开发项目主管）全程参与了jf－17的研发

    穆沙拉夫也没遇到这种事，思前想后也不敢妄下定论，只好向幺鸡求助。

    “照常参与，不予采购！”钱都花了，不学点东西回来就太亏了。

    巴基斯坦参与研发的jf－17“雷电”就是华夏的fc－1“枭龙”战机，源于八十年代的“超－7”（super－7）轻型战斗机计划。

    项目总投资4.5亿美元，华夏与巴基斯坦提供各半经费开支。

    按照原计划，华夏方面要在02年9月份才能造出第一架原型机。

    到07年1月，第一批“雷电”战斗机将正式交付巴基斯坦空军使用。

    现在有了歼－10c，paf就不用指望六年后才能装备自己的战机了。

    歼－10c被命名为f－10“飓风”，意味与印度采购的法式“阵风”战机相抗衡。

    jf－17“雷电”最大起飞重量12383公斤，有7个挂架，可挂在3.6吨弹药，

    f－10“飓风”最大起飞重量21875公斤，超过f－16in的21800公斤。

    当然，最大起飞重量方面没什么值得炫耀的，f－16in用更轻的重量达到了更高的效能，载弹量高达7.7吨，作战半径也比华夏的同类型战机更远。

    相比之下，歼－10c还得向这款洛马公司的典范之作多多学习。

    f－10拥有11个挂架，能挂载7吨武器，达到“台风”的外挂水平。

    发动机使用了性能更稳定的－9s“响尾蛇”性能接近的pl－9c格斗导弹。

    实施对海攻击时，f－10便可以携带c－602（射程280公里）、c－802（射程150公里）等一系列反舰导弹。

    “贵方采购f－10按出厂价计算，每架2000万美元，我想世界上没有比它性价比更高的战机了！”幺鸡可是看在老穆的面子上，给了paf一个友情价。

    f－10作战效能与f－16in相差无几，价格却是其一半都不到，绝对是一款物超所值的武器。

    “如果真是这样的话，那可太好了！”老穆对“飓风计划”也表示认可

    巴基斯坦通过“和平之门”计划受够了华盛顿的欺压，努力发展国防工业，就是为了有朝一日，彻底摆脱外国对巴基斯坦的变相胁迫。

    真正实现自强自立，是历代巴基斯坦领导人的梦想，但到了穆沙拉夫这一代，才看到了些许希望。

    只不过这种希望的99%都落到了一个爱好不务正业的华夏高中生身上……

    幺鸡要将巴基斯坦版歼－10c的生产成本压缩到1500万美元以下，否则真就成了白给老穆干活了。

    出口倒是一条不错的生财之道，外销的f－10单价不会低于3000万美元，可要满足paf的自身需求才行。

    空军参谋长阿里·米尔上将满怀期望地估算：“只要f－10通过全部测试，空军至少将会采购200架！”

    当年jf－17“雷电”可是被采购了300架之多，200架也不算太多。

    但f－10比“雷电”贵500万美元，巴基斯坦又这么穷，也就可以理解了。

    在卡姆拉的巴基斯坦航空联合体不久之后就可以得到一个新业务了……

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