()“春运”终于到了，胡明文作为股东的大客车运输生意，立即变得火爆起来。他们除了自己现有的三辆大客车之外，还批准了另外三辆大客车加盟营运。这样六辆大客车分成三对，每天几乎二十四小时不间断地往来，仍然人满为患一票难求。

    在此情况之下，胡明文自愿或不自愿地握起了方向盘，每天的驾车时间均不少于十小时加上自己是股东，还要做一些必不可少的服务性的工作，所以每一天他都觉得腰酸背疼疲惫不堪。但是，“人为财死”，为了钱他又不得不強打精神。

    农历腊月廿三早上，天又下起了小雨，气候更加寒冷。胡明文驾驶的这辆大客车，里面的四十二个座位上都坐满了人，大家都蜷缩着身体，一再催促着早点打开车内空调。

    六点三十分，大客车的发动机响了，经过“安检”之后，车子慢慢驶向高速路口，带着满载而归的打工者奔上返乡的路程。

    上午十点左右，大家在中途客运站下车吃过午饭后，大客车将进入“安全”路段。于是，这辆大客车就交由胡明文来驾驶，胡明文愉快地接过了方向盘。同时，他也接过了这辆车上四十二个人的命运，“死亡游戏”再次悄然开始。

    胡明文驾驶着大客车在高速路上高速行驶，“雨天路滑，注意谨慎驾驶！”、“雨天路滑，注意车速。”的警示牌标语，不时地从驾驶员头顶掠过。胡明文虽然谨慎驾车，但他却不愿减熳车速，因为现在时间就是金钱。

    一小时之后，大客车驶出高速路口，进入山区路段，前面经常会出现连续拐弯，路面也变得狭窄起来。大客车再次前行约二十多分钟，突然有一辆中巴车，紧贴到胡明文驾驶的这辆大客车左侧，老是摆出一副要超车的姿态，几次都被从左前方急